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別車型的市場,一度成為最受美國人喜愛的車型之一。
但是後來為了拯救奧茲莫爾比,以及別克等品牌,通用不得不大量的從土星品牌這邊抽取資金,這也嚴重的影響了土星關於新車型的研發和推陳出新。
於是沒過多久,土星就猶如曇花一現的流星,迅速的從美國市場上敗退了下來,被豐田,和本田再度趕下了神壇。
而從2000年開始,通用就已經開始有點焦頭爛額了,也沒心思估計土星這個年輕的品牌了,於是這個品牌的產品,也是越做越墮落,早已不復當年之勇了。
隨著通用連年的虧損,以及在全球範圍內,呈現出收縮經營,緊縮銀根的狀態,土星品牌因為表現不佳,也有很多工廠要面臨關閉的狀態。
雖然目前通用方面還不想放棄這個品牌,但是隨著該品牌的車型在市場上保有量越來越少,他們也不得不關閉這個品牌的幾個大型工廠。
在今年年初,他們就關閉了在田納西州春山市的一家土星品牌的住工廠,當年這家工廠的年產量可是以五十萬到八十萬輛設計的。
並且在成立之後,又進行過幾次的設別更新和技術升級,所以這個工廠裡的生產線,保養的還非常不過,甚至有超過百分之四十的機械都是不到八年的新機械裝置。
還有百分之五十的機械裝置,是有十年曆史左右的老機械,剩下的百分之十則是目前最新的機械生產線,購入和使用年限還不超過五到三年。
這樣的機械裝置對於歐洲或者美國的其他汽車製造公司而言,可以說完全是可以放棄了,因為這樣的二手機械裝置,在他們的國度裡,從拆遷到搬運,在重新安裝的話,光是花在人工和運輸的上的費用,都夠買一條新的生產線了。
而且即便是通用不把這條生產線賣給其他汽車製造公司,就放在哪裡,可是每年需要花費在維護和保養上面的費用也不會很低,這可不是目前的通用所希望支付的代價!
但是對於華陽動力而言,如果能夠買到這樣的生產線,則毫無疑問是撿了個大便宜,畢竟即便是人家用了超過十年的生產線,現在拿到天朝來卻也依舊是好東西,只要維護保養得當,再用個二三十年都不成問題。
而且從他們的生產線的引數設計上,還可以逆向研究出很多通用當年的技術設計,以及人家生產管理的手段,這些可都是非常寶貴的經驗,也正是華陽動力所需要的。
而且當年在這條生產線上誕生的土星產品,可是一度把豐田凱美瑞和本田雅閣,都壓在身下的產品,所以這樣的生產線,完全也是華陽動力所需要的。
所以對於這樣的好買賣,金小強怎麼能錯過?
“哦買噶!密斯特金,你可真是太會做生意了,居然想到了我們的土星生產線……”
尼克在聽到金小強提出了這樣的要求之後,不由得是啞然失笑,這傢伙真是個生意精,真是太狡猾了!
“哈哈,我這也是本著不浪費的原則,活計,反正那條生產線放在那裡也是放著,每年飛維護和保養費用也要花不少錢,而且你們賣給其他的汽車製造公司,你看看他們願意買嗎?按照歐美的人工價格,買一條這樣的二手生產線,他們還不如買一條新的呢……”
金小強開始不斷的遊說尼克,不過他說的也都是實情。
“好吧!我承認你說的有道理,那麼這條生產線,就十億美元賣給你們?”
尼克想了想,然後對金小強說道,土星這個品牌,正好是他管理的範疇之內,所以這筆買賣他還能做主。
正好公司那邊,也想處理這條生產線呢!如果有人願意接手,還能賣個不錯的價格的話,倒也不錯!
“十億美元?我沒聽錯吧?尼克!這個價格,可以購買一條全新的生產
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