第五百五十九章 長期合作合同

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來，不但是鄭福川是獲益良多，可是也讓他是心涼了半截。

來至深￥圳的企業，大多數對山寨別人的技術產品，都有著非常多的心得，鄭福川在來華陽動力之前，其實也曾經讓手下的人把華陽動力的很多產品，買回去然後解剖研究過。

當時他們的那些工程師得出的最後結論，就是華陽動力的很多產品，其實也並不是不可複製，比如他們的發動機，要是下狠心的話，其實byd也能山寨的出來。

但是山寨出來之後，他們的山寨產品的效能，肯定就要比人家華陽動力的產品質量差得多，不是壽命不行，要麼就是效能比人家差一截。

而之所以有這樣差距的關鍵就在於，加工的一些細節，還有配置的一些細節方面，比如發動機氣缸的內缸壁拋光，還有人家是用的鋁合金缸體，他們就製造不出來等等一系列的體現在諸多零部件上面的小問題，最後匯總之後，就會變成大問題。

而且就更別提人家華陽動力的獨門技術了，比如人家的渦輪增壓器的冷卻系統，還有人家的缸內直噴技術，所使用的加壓油泵，還有直噴噴頭，這些就更不是靠著山寨所能夠解決的產品了。

如果要是早國際供貨商的話，這些倒是也可以解決，可是人家國際供貨商的要價可不低，這樣一來從國際供貨商哪裡拿貨，然後裝到自己的發動機上，造出一臺成本不低，效能還比人家差的發動機，這樣的產品，按個傻瓜消費者會買賬？

恐怕即便是你的產品做得外形比人家華陽動力的漂亮，人家消費者也不會為你的產品買單。

這樣一來，鄭福川就不得不好好的思量一番了，到底要不要山寨華陽動力的產品了，很快他就有了取捨，不能山寨華陽動力的產品。

因為現在華陽動力和國內的汽車企業的關係可是非常密切的，人家基本是隻要你提出合理要求，都不會拒絕，而且在技術扶持上面的力度也很大。

如果要是因為這點短視，就去山寨人家的產品，畫虎不成反成犬類不說，搞不好還會把華陽動力給激怒了。

要知道激怒了華陽動力可不像激怒了那些什麼國際電池供貨商那麼簡單，那些電池供貨商即便是生氣，也不能來國內把你怎麼樣？

但是如果激怒了華陽動力，要知道人家現在可是和國內的諸多汽車企業，有一個隱形聯盟的關係，如果惹惱了他們，他一急眼，幾個眼色使出去，到時候國內的那些其他車企，還不聯合起來，把你給絞殺了啊？

所以想明白了這點，鄭福川也就斷了，山寨華陽動力產品的念頭。

可是他們研發的發動機實在是不上檔次，配幾年主打要推出的g6車型，實在是有點不夠格，所以他才動了來華陽動力這裡求助的念頭。

要知道目前在發動機方面來向華陽動力這樣大大方方的求助的國產自主車企，還真是不多。

北方一汽，和上汽，那是為了新建自主品牌，被外資夥伴卡脖子卡的太厲害，所以才不得已來華陽動力這裡求助。

而其他的瑞奇，則是想進入公務車市場，才不得不開放了他們的瑞麟的設計圖紙，和思路，最後才從華陽動力這裡獲得了幫助。

而至於什麼其他的長城，利吉，還有江淮等等都和華陽動力的關係不錯，可是即便如此，他們也沒找華陽動力來要求發動機動力總成方面的技術支援。

因為大家都知道，這發動機的研究，都是每家汽車製造公司最核心的部分，即便是我們技不如人，可是我們也不會輕易的對外開放，我們的研發進度，和最新產品的研發引數的，畢竟這些可都是未來公司發展的關鍵。

其實他們那點技術，金小強也看不上，比如他知道利吉方面正在努力攻關dvvt和cvvt技術，而瑞奇方面也在做同樣的動作，