第五百六十四章 入股長城

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是帶著兩人的厚望而來的，他當然不願讓王總和魏總失望。

金小強越是不出聲，他的心裡就越是七上八下的不安，他生怕金小強一口就回絕了他的提議，生怕金小強不同意拯救長城，如果沒有他這麼個強力人物入駐長城，給那些牆頭草的股東們信心的話，那長城可就真的完蛋了。

“那你們打算付出什麼樣的代價？”

金小強問話了，聽到金小強的問題，趙經理心裡鬆了口氣，他知道金小強還並沒有否定他們的計劃。

“只要金總同意接手剩下的天津那邊的第二工廠的承建工作，那麼我們會讓出百分之十五的長城公司的股份，讓您成為長城公司的大股東之一。”

趙經理對金小強說道，不過他不知道這樣的誠意，能不能打動金小強。

事實上當年長城剛開始成立的時候，還是國有控股佔大頭，後來在上世紀九十年代，國有股份有轉讓了大部分給長城公司的王總，完成了企業的私有制轉化，但是國有股份還在公司內部佔有著百分之五左右的股份。

後來長城幾經擴張，然後又在香港上市，王總夫婦手裡的股份也隨之稀釋了不少，還有一部分其他股東加入了進來，這樣一來王總手裡大概還有公司百分之四十左右的股份，當然如果算下來，他們依舊是公司內部最大的單一股東。

這時候的長城還沒有發展到後世那樣，動不動就上百億的規模，他們目前公司的總資產也就是在市值四十億到六十億之間。

所以如果剩下的第二工廠的建設如果繼續十個億左右的資金的話，那麼他們讓出百分之十五的股份，也還算是比較合理的。

畢竟長城在市場上，雖然不算是什麼大牌，但是也有著一定的品牌價值。

而且讓出這百分之十五的股份，也不是王總一家讓出，而是公司內部是所有股東，全部按股份比例，進行稀釋，這樣一來王總夫婦手裡的股份，還是會剩下百分之三十多。

這樣一來，他們還是會繼續成為長城公司內部最大的單一股東。

不過非常看好長城未來的發展的金小強， 卻並不這樣想，他旗下的華陽動力，目前還不打算進入到低端市場裡，但是卻並不妨礙他不在這個市場里布局。

明年從美國就將爆發一場大規模的金融危機，而在後年這場危機將會擴充套件到全世界範圍。

等到2008年底，國家為了刺激經濟發展，就會推出大量的優惠政策，扶持汽車行業和房地產行業的發展。

而這樣一來在2009年和2010年兩年，就會使天朝汽車發展的黃金時期，事實上卻幾年開始，天朝就將一躍成為世界汽車最大的市場，而幾年之後，更將是天朝汽車行業發展的黃金時期。

而在2010年之後，隨著優惠政策的取消，天朝的汽車行業，將會進入一個慢慢的萎縮時期，在那時候，因為節能環保理念的提升，還有頻頻爆發的石油危機，低端的小型車，和緊湊級別的汽車市場，將會日趨火爆。

那時候不但日系，德系，美系會頻頻推出新車來搶佔市場，就連韓系也會跟著撈個盤滿缽滿，所以這時候提前佈局還是非常穩妥的。

利用長城現在低端市場裡站穩腳跟，開啟市場，到時候等到時機成熟，華陽動力就會跟著一舉殺入到這個市場，這樣的計劃步驟還是非常可行的。

所以現在入股長城可以說是一個不錯的選擇，但是隻佔百分之十五的股份，這怎麼可以？

這點股份，在金小強的眼裡，看起來可是非常的不夠的，別看長城目前內部好像有些混亂的苗頭。

可是一旦把這個苗頭給打壓下去，等到哈弗h6推出，那麼長城在中低端suv的市場裡所能夠爆發出來的活力，可是相當驚人的。

而且