第五百六十八章 哈弗h7

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車的市場，將會變得競爭更加的激烈。不過在諸多車型的競爭當中，我更加看好的則是suv車型。而長城這個品牌，在市場上還是有著一定的影響力的，但是因為技術的限制，長城目前還有在未來的一段時間之內，將不太可能像更高階別的高科技汽車公司轉變。所以我認為長城應該更加關注，在未來幾年的平民suv市場。也就是價格定位在十萬到十三萬，十三萬到十八萬的這個價格區間。”

金小強說道這裡的時候，看了看魏總，她面無表情，並沒有對金小強這番話，表現出太多的意見，事實上金小強所說的也正是後來，這位魏總為長城所設定的路線。

在未來幾年，天朝的汽車市場兩極化將會變得非常嚴重，這一點也和天朝的財富分配方式變得非常像。

有錢人往往是一擲千金購買豪車，百十來萬的豪車一買就是好幾臺，他們都不在話下，而且為了乘坐的舒適性考慮，這幫人購買的也大多是豪華suv車。

因為他們有錢，所以他們也根本就不在乎油耗，所以出於安全性，和舒適性的考慮，豪華suv，則更是入得了他們的法眼。

這也正是幾年之後，在天朝的任何一個城市，你都可以看到卡宴，賓士glk，寶馬x，奧迪q7等車型的主要原因。

而對於普通的民眾而言，能夠買到一款價格合適，並且空間大，油耗和後期養護費用不高，並且能夠走爛路的平民suv，也成了汽車消費者的最佳選擇。

這也正是在幾年之後，當天朝的經濟也受到歐債危機盛行，美國金融危機的衝擊下舉步維艱，汽車市場萎靡不振，但是卻只有在suv車型的銷售上一枝獨秀的最主要原因。

在後世的那些年，長城之所以被成為是天朝最有潛力，最值得投資的汽車企業的最主要原因，就是因為他們堅持走suv為主才車型研發和銷售路線，而且他們堅持的平民路線，也讓他們在這條路上越走越成功。

在2012年那個其他汽車商都在考降價促銷等各種手段，來保證銷量，在市場上維持自己的地盤的時候，長城的日子卻過得是春風得意，根本就不用為了他們的車型不暢銷而擔憂，這裡面他們那款頭一年上市的那款哈弗h6，可是為長城立下了汗馬功勞。

而現在金小強之所以極力的像長城方面，推銷自己所設計的平民suv，則是因為這幾款車型，說實話可都是原來長城公司推出，並且在市場上大獲成功的力作。

這些產品本來就是屬於長城公司的，只不過被自己提前幾年給拿了出來，之所以這樣做，一來是為了爭強長城公司在市場上的競爭力，二來也是為了能夠讓自己編織的這張全國民企汽車結成一張大網，來共同對抗外國車企的競爭狂潮。

想當年在上輩子的時候，在美國經濟持續低迷，歐洲飽受歐債危機盛行的困擾的情況下，歐美日三國車企，在天朝是大打降價促銷牌。

賓士，寶馬的價格都跟著頻頻跳水，甚至賓士有款車的價格，更是一跳就是上百萬，當年面臨著這樣的價格衝擊，天朝的自主品牌，可是被衝擊的七零八落。

很多自主車企，只能跟著降價，在市場上勉力維生。

現在的情況跟上輩子有所不同，一來有華陽動力這樣一家天朝企業橫空出世來攪局，搞得歐美日，三國的企業，在去年開始就從天朝是全面敗退。

而等到明年，又馬上要爆發一場大範圍的全球性的金融危機，金小強不知道，到時候那幫車企，會不會聯合起來，提前展開大降價的活動，來增加他們產品在天朝的競爭力。

如果那個時代提前到來的話，華陽動力倒是不擔心自己的生存，可是這樣一來，國內其他的兄弟企業的生存，那可就困難了。

所以金小強覺得，必須要提前把這些企業給