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不過當金小強面對這些來找自己反應問題的學員的時候,就一句話,回去學學,緊跟著張工程師的步伐,別不服氣,等搞出機床的床身在說話。

就這樣那幫學員才不情不願的回到了機場研究所,繼續和張海南一起搞機床的床身設計。

張海南對於如何說服這些學員們的做法也很簡單,既然他們願意搞,那就直接按照人家日本人的機床零部件尺寸,還有安裝思路,安裝工序,完完全全百分之一百的複製了一臺機床出來,然後讓他們用這臺組裝機床,來和那兩臺馬紮克的機床進行精加工比較一番。

這不搞不知道,一搞才嚇一跳,原來這看起來簡簡單單的機床床身設計,還有這麼多的學問。

這機床床身是由幾百上千個鋼鐵零部件組裝起來的,其中有鑄造的部件,有焊接的部件,這些零部件治安加工的過程中,本身就各自帶有一定的內應力,然後當這些零部件在透過組裝,焊接的方法組合在一起的時候,短期之內也許看不出來。

可是在時間長了之後,或者在機加工的時候所要面對的各種外力的衝擊,還有震動的時候,這些組裝件的內應力,就會來一個集體大爆發。

各種內應力衝突在一起,就會對機床的穩定性,和精加工時所需要的精度造成致命的影響,還有就是噪音的問題,人家日本人制造的機床噪音小的幾乎聽不見,可是他們照貓畫虎製造的機床那個噪音就別提了,和南陽機床廠, 還有大連機床廠出產的那些機床完全有的一拼。

在經過了這麼一次簡單的實驗,這些學員們就都服氣了,原來這機床床身的製造都不簡單,並不是簡簡單單的就能夠完成的。

回過頭再一想,怪不得當初在拆解人家日本人的機床的時候,張老師會那麼緊張,甚至讓他們連人家日本人在機床上擰的螺絲都讓他們進行了非常精準的測繪,連人家擰了幾圈,用了多大的力道,都要推算出來。

感情人家為什麼用這麼大的力道來擰螺絲,為什麼擰這麼幾圈,都是有學問的啊,而這麼做的目的,就是為了解決機床床身的內應力的衝突,讓機床在進行精加工的時候達到一種完美的平衡狀態的啊!

明白了這個道理之後,這些學員們也就不再像剛開始之初那麼的毛躁了,大家都同意了張老師的機床研發計劃,要做就紮紮實實的做,從第一步的機床床身開始。

可是當真的開始研究之後,大家才發現光是如何解決這機床床身個零部件之間的內應力衝突,就讓大家抓破了腦瓜皮。

這些機床的床身零部件,大多數採用的都是鋼鐵鑄造件,加工件,這些機件都或多或少的純在著一定的內應力。

如果要是用這些零部件組裝出一臺汽車什麼的或許不會有那麼高的要求,可是如果要求這些零部件組裝出一臺能夠加工更加精密零部件的工業母機出來,這些零部件的內應力問題,就必須要引起他們的關注了。

在六七十年代,數控機床起步發展,並且加工技術迅猛騰飛的年代,人們面對如何能夠去除鋼鐵不見的內應力也沒有太好的辦法,最好的辦法就是露天陳放。

讓這些零部件經過大自然的最嚴酷的考驗,經過日曬,雨淋,嚴寒,酷暑,晝夜變化,季節變化等等方法,讓這些零部件的內應力自然的釋放出來。

這個道理就和古代造船的時候,把造船的木頭,拿到外面露天陳放的道理一樣。

不過這樣做來,週期長,而且還要佔用場地,浪費時間和資金,再到後來人們也採用了一些其他的辦法,比如把這些鋼鐵部件買入到地下半年,浸入到海水當中等等手段,但是這樣做的手段,卻都沒有自然陳放這樣的辦法好。

最後還是德國人最先在熱處理上面取得了突破,採用了熱時效,也就是人工

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