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的辦法可不光是可以應用在機chuáng的零部件方面,就連他們今後需要製造的高階豪華汽車,甚至是超跑上面的零部件也需要這樣的熱處理技術。
而這樣的熱處理技術,卻也正是目前國內的鋼鐵廠所最欠缺的。
這也多虧了他之前,從鳴戶慎行哪裡搞來了那麼多的特種金屬冶煉資料技術,還從日本偷偷的走si進來了很多的小型的冶煉,鍛造裝置。
經過這幾年的培養,和鳴戶慎行多次來南陽對他旗下的特種鋼冶煉公司的技術人員進行指導,這些冶煉和鍛造裝置,已經被他旗下的特種鋼冶煉部mén的技術人員給吃透,並且還製造了幾個大型化的裝置。
要不然就算是張海南這邊有想法,恐怕也很難能夠將這些技術都付諸實踐,而且別看他現在說的很輕鬆,可是其實在他mo索這樣的熱處理手段的時候,還不知道做了多少的實驗,走了多少彎路呢。
對於這樣的技術,就得捨得砸錢,還好他旗下現在已經形成了一定規模的小型產業鏈,比如金屬原材料,可以從他老爹哪裡直接拿,特殊鋼冶煉設別,還有鋼廠都自己有,要不然光是為了解決這麼個消除內應力的熱處理實驗,恐怕就得砸下去幾十,上百個億不可。
這也多虧了一來他就比別人高,要是換了別人還真是搞不來,可是即便是這樣,張海南他們光是為了解決內應力的問題,就huā了不下五個億來做實驗。
“比如製造銑chuáng的chuáng身,使用材料為ht300的鋼材的時候,熱處理的溫度範圍就要控制在550度到570度之間,而使用ht200的鋼材的部分,就要控制在520度到550度之間,保溫都是6小時。而chuáng身橫樑鋼板的的焊接結構使用的q235就要保證在620度到650度,保溫4小時。哈哈哈,當初每天我們都要分成十幾個小組,每個小組盯著好幾個爐子,所有的實驗同時進行,大家是沒日沒夜的幹了三個多月,這才基本把這些工藝和工序給mo索出來,等試驗忙乎完的時候,大家累的都脫型了……”
張海南訴說著他們工作時候的苦與樂,不過這時候在他的臉上顯示出來的更多的是興奮,顯然那段時光,是他一生中最美好,最快樂的時光之一,因為他們在是現在自己理想的路上結結實實的踏出了第一步。
而金小強看到的卻只有感動,同時在心裡琢磨的卻是,是不是該給他們加點工資了……
“不過這熱時效的方法和工序,也不是萬能的,他還有缺點,那就是裝置投資高,生產週期長,而且能耗高,最關鍵的是,這些工藝工序不適合生產導軌和一些其他的特殊零部件。”
張海南給金小強解釋道。
“沒關係,張總不怕,咱們華陽動力從來不怕往研發上面砸錢,你們就可勁整,爭取把全套的技術都給我整出來。”
金小強這時候可是豪情萬丈,他現在還真不怕往裡面砸錢,華陽動力目前各款車型都賣得不錯,汽車公司可以說是日進斗金,而在美國的雷鳥風頭,更是在股票市場上劈風斬làng斬獲良多。
而且最關鍵的就是,這些企業可都是他自己的,沒有上市,他也不需要向股東負責,只要能夠給員工發得出工資,能夠保證企業正常的執行,那麼剩下的錢,他願意huā到哪裡,就huā到哪裡。
這些工藝工序,看起來好像沒什麼,可是今後就是有一項自己搞不出,那就得被外人卡著脖子,他這樣強項的人可不喜歡被別人捏著脖子過活。
更何況這些工藝工序可都是為了他今後的裝置製造行業在打基礎,搞定了這些,才能夠夯實他今後工業帝國的基石。
“至於那個振動時效的辦法,就比較簡單了,只要能夠nong到合適的同頻振動器就可以,這樣
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