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而在新車型的開發上面,長城也和華陽動力方面展開了談判,不過這次雙方談判合作的焦點,則是開發新的車型,到底是開發硬派的。w車型,還是開發都市兇v的車型。[]
就目前的天朝汽車市場而言,在家庭用所車方面的競爭還是比較激烈的,利吉,瑞奇,和刨口,甚至是長安,中華,一汽等汽車企業都在紛紛推出白己的家庭用轎車。
而且在家庭用轎車領域,還有華陽動力這麼一個巨無霸,合資企業之間的競爭也是非常激烈。
長城目前還不打算進入到這個市場,就他們自己的判斷,他們更加傾向於他們目前的專長,研發皮卡車型和cw車型。
而金小強對長城的這種堅持也是非常讚賞的,事實上如果按照原來的歷史軌跡,沒有華陽動力的出現的話,長城也正是靠著在cw車型上所獲得的成功,積累了相當的人氣和口碑,然後才進入到家庭用轎車的市場,並且一舉大獲成功的。
但是就目前的長城的技術積累還有名氣而言,他們要進入家庭用轎車市場,顯然不太現實,而長城人也很好的注意到了這一點。
所以他們在找金小強談判,詰求他幫忙設計新車型的時候,主要還是請求金小強幫他們設計出一款價格在十萬元左右的低端cw車型。
而金小強出於扶持國內的兄弟企業的考慮,也並沒有打算在這方面藏私。
可是由於長城方面以前畢竟是靠做皮卡和硬派cw車起家的
所以對於這次請求金小強幫忙設計的新車型方面倒是有些爭執。
事實上金小強希望幫長城把他們在酬1年推出的那款哈弗比提早設計出來,要知道哪款車在原來的歷史上一經推出,就大受消費者的歡迎,一度是引領風騷火爆一時。
雖然在外形上市有模仿本田的凹v之嫌,但是金小強卻並不是很介意幫長城把哪款車提前設計出來。
但是因為目前長城的生產線都是為了生產皮卡和硬派cw所設計的,並沒有適合生產這樣的都市cw車型的生產線,所以長城方面對於金小強的提議很是猶豫。
都市cw的好處他們並不是不知道也並不是不想研發這樣的車型,事實上他們還是很歡迎金小強幫他們開發出這樣的一款都市cw的車型的。
從目前的天朝汽車市場的銷售情況來看,華陽動力的車型裡,除了豪華車型的觀致以外,買的最好的就要數逸動還有明銳這兩款車了。
這兩款車的月銷量突破萬輛,甚至是一萬五千輛,到兩萬輛也是時有發生的事情
而其他的車型裡面買的最火爆的就當屬翼虎這款都市cw了。
這款車目前已經從原本上市之初的二十多萬的起步價,在經過幾次的技術小升級之後入門級別的車型的價格已經降到了十九萬多,這個價格可以說並不便宜,可是在市場上卻依舊是經常一車難求。
在天朝國內月銷量上萬幾乎是每個月都發生的事情,如果再加上來至海外的訂單的話,那麼月銷量突破兩萬也是常事。
這款翼虎車型的火爆,可不光是讓專門生產cw車型的長城垂涎不已,即便是日系車商的豐田,本田,或者是德系車商的大眾,也是直流口水。
豐田和本田,已經將他們的口a牌和凹v全部引進到了國內,而大眾方面也有了研發一款都市兇v車型的想法。
非地板車的設計,再加上高大的車身,寬闊的視野,還有內容相當大的車載空間這一切的一切,都已經成為讓這樣的都市cw成為天朝消費者首選的理由。
而且隨著這兩年華陽動力經常阻止的一些自駕遊的活動,比如西,藏自駕遊,海南自駕遊
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