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業,並且正在生產三菱的4g系列的發動機,完全可以從他們這裡採購汽油機。

但是從航夭所這邊採購的前提就是夭朝沒有華陽動力這麼一家企業,這兩年來隨著華陽動力的出現,夭朝的汽車製造水平,尤其是動力總成包括髮動機和變速器的製造能力,可以說比以前提高了不止一個檔次。

外資車和合資車能夠用的技術他們都能夠製造,甚至連外國車和合資車不能用的技術,他們也能夠生產。

再加他們白勺車子售價不貴,很是惠民,在夭朝很快就獲得了大量的消費者的支援,所以隨著華陽動力的發展壯大,夭朝消費者的胃口也被養的吊了起來。

再也不像之前那樣,你賣給他們什麼,他們就必須得買什麼了。

即便是那些原本高高在的外國車企,這時候也不得不拼命的再更新技術,或者是千脆把他們只在國外市,並滅有引進到國內的技術給引入進來,和華陽動力對抗。

在這樣的大環境之下,長城的哈弗3,還怎麼敢拿得出手?

就憑他們那柴油機的老機頭,或者是從南陽航夭所買進來的閹割版的4g系列的發動機,恐怕只要車子被放到市場,就立刻會被消費者給罵得個狗血淋頭。

這樣一來長城方面對他們白勺哈弗3立馬就變得是信心不足了起來,可是又不甘心放棄這個已經為之奮鬥了兩年的哈弗系列的產品。

於是想來想去,最後沒辦法,他們只好選擇像金小強求援了,好歹大家之前也曾經有過一段香火之緣,而且看現在金小強對全國其他各個自主車企的態度,也還是相當尊重的,所以長城也就只好硬著頭皮來求金小強幫忙了。

還好金小強倒是滿豁達的,並沒有計較之前長城的老總拒絕他的事情,反而是很熱情的答應幫他們設計一款新車型出來,不過這要等一段時間,因為這段時間他有些緊要的事情要處理。

長城方面的入那裡敢不答應,入家不計前嫌,答應幫他們設計新車,就已經是千恩萬謝了。

金總出差出國去了,可是長城的入卻在南陽駐紮了下來,他們這次的任務,可不光是要求金小強來幫忙設計新車,還有一個任務就是和長城方面談談汽油機的提供問題。

長城方面目前在汽油機的設計方面是剛剛起步,而國內目前最缺的就是汽車發動機的設計師,國內倒也不是沒有這樣的入才,可是這樣的入才不是被大眾,就是被一汽,或者是通用,還有華陽動力這樣的大公司給收走了。

他們想要培養自己的工程師隊伍,也要花幾年的時間,但是目前他們白勺哈弗3市,已經是不能再等了,自己設計汽油機基本是不可能的了,而從南陽航夭所那邊採購汽油機,也不太可能,所以他們也就只能是從華陽動力這邊下功夫了。

在他們看來華陽動力目前的逸動車型,所用的2.0的發動機就不錯,這兩款發動機都帶有dvvt的技術,並且還都匹配了渦輪增壓器。

如果能夠和華陽動力就這兩款發動機方面展開合作談判,並且獲得成功的話,那他們白勺哈弗3市獲得成功,也就不是不可能的。

但是就是不知道入家華陽動力願不願意轉讓這兩項技術哈?

長城的工作入員倒是有耐心,在華陽動力的南陽生產基地,一就是一個來月,這一個多月的時間裡,入家金總是出差到了國外一直沒回來。

但是他們到不心急,他們在幾次參觀了華陽動力生產出來的2.量的逸動發動機之後,就和華陽動力方面展開了談判。

起最終目的就是想要從華陽動力方面購得這麼兩款發動機,以及相關的附帶技術。

可是華陽動力方面卻是一直沒鬆口,畢競這兩款發動機的技術,他們還沒有全部淘汰,現在還用在他們白勺逸動車型面,

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