第四百七十五章 軍用戰甲的突破

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

型戰術裝甲車到戰場上去體驗一把伊拉克路邊炸彈的味道，這款車型就被美**方打入了冷宮。

正所謂是成也蕭何敗蕭何，原來福特的f550皮卡的底盤很牛筆，確實不假，在目前的美**方內部，也有不少車輛使用的就是這款車的底盤。

但是福特在向外出售技術的時候，卻留了個心眼，因為美**方也同樣是他們的大客戶，所以他們對於真正的核心技術，怎麼能夠輕易的出售給自己的競爭對手呢？

所以當他們把戰盔公司所要求的福特f550的底盤出售給戰盔公司的時候，他們買的就是掛著豪士科這樣的馬甲品牌的專供出口的二線產品，相對於真正的一流產品，他們當然會保留下一些獨門絕後。

就這樣這套配在廓爾克人車身上的底盤，在空載6.5噸重的車身，滿載負重高達八噸的情況下，在越野能力方面表現的是慘不忍睹，最終也讓美**方不得不放棄了對這款車型的採購。

可是對於已經從福特方面花了大價錢引進技術的戰盔公司而言，如果拿不到美國國防部的訂單，那等著公司的結果無疑會很悽慘，於是他們一咬牙就在加拿大註冊了這麼一家征服公司，專門從事民用頂級防護型豪華車的生產，於是就是在這樣的情況下，騎士十五世才誕生了出來。

而金小強最早在設計這款戰甲的時候，主要在外型上模仿的確實是騎士十五世的造型，不過在底盤方面他可沒敢去抄襲這款車所用的福特f550的皮卡。

畢竟早在當初這款車就是因為這款底盤而被美**方淘汰的，所以他才從武漢那邊請來了，咱們天朝的軍車天才設計師劉長山。

這位老爺子當年在一汽和二汽可是都幹過，而且人家當年在這兩家企業乾的就是軍車的研發設計，後來在從這兩家企業出來之後，在自己從事進出口小有身家之後，就專門開始搞軍車的開發，而且再後來還搞出了咱們天朝的一款軍車梟龍。

那款梟龍說實話金小強真的不怎麼喜歡，因為哪款車從外形和功能上來說，幾乎可以說都是悍馬的翻版，但是在國際上悍馬已經註定被淘汰的情況下在研發這樣落後於人家一代的產品，又有啥用？

不過那款梟龍倒也並不是一無是處，那款小龍最獨到的地方就要數，哪款車的底盤，正是這款底盤，使得梟龍有著比悍馬還強的越野能力。

儘管這款底盤的設計理念，也是山寨了人家德國賓士的烏莫尼克的技術，但是不管怎樣，這樣的技術咱們還是自己搞出來了，而且這項技術，卻也正是誕生在這位劉長山的手裡，這也是金小強當初把他請回來的最主要原因。

他就是希望這位劉長山老爺子，能夠為這款戰甲設計出一款更加合適的底盤出來，要知道這款戰甲和上輩子他設計的那款梟龍可不一樣。

那款梟龍無論是在尺寸上還是在自重，以及負重能力上都是以悍馬為藍本打造的，悍馬的自重才多少啊？

普通型號的也不過是兩噸半而已，負重之後最多也不過是五噸而已，可是現在金小強所搞出來的這款戰甲，光是自重就要有六噸半，如果要是負重的話將非常有可能會達到九噸，如果要是採用極限負重的情況，更是可能會達到十噸的全重。

這樣一來這款車的體格可就比原來的悍馬或者是梟龍大了一倍，而負重方面更是超過悍馬一倍不止。

這款車如果上了戰場不但能夠作為火力輸出平臺，更能夠成為一款新型的防雷，防彈的情形越野運輸車，而且當有需要的時候，他還能夠成為一款指揮車。

這麼多的需求就造成了對這款軍用戰甲的底盤要求非常嚴苛，還好劉長山老爺子也並沒有讓金小強失望，剛剛加盟這個專案沒多久，就搞出了輪邊減速門橋的設計，大大的提高了車子的整體越野能力。