第六百零四章 雪中送炭

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什麼樣的局面。

從而也讓嚴忠勳是打起了華陽動力的主意，要知道華陽動力的幾款產品，在國際上可都是以價效比超高，技術含量超高，質量可靠而著稱，並且在歐美迅速盛行的。

如果能夠把這樣的車型，先引入到寶島，那麼肯定會引起島內車迷的興趣，畢竟在這之前，寶島內部，可還沒有來至華陽動力的車型在銷售。

而且這時候如果能夠和華陽動力處理好了關係，說不定對方會很大度的在汽車研發製造的核心技術上，能夠做到大方的轉讓。

雖然不可能得到華陽動力的頂尖技術，但是隻要能夠得到一些普通的技術，這對於隆裕而言，就已經足夠了。

要知道很多在華陽動力車型上所體現的所謂的低端技術，其實在這個時候，對於很多普通大眾而言，就已經足夠了，即便是在用上個十幾年，都並不會顯得太落後。

隆裕和日產合作了好幾十年，可是即便是對於日產而言，已經屬於落後淘汰的技術，他們可都還捨不得拿出來給隆裕來用呢！

有了這樣的技術，那麼隆裕就完全可以隨心所欲的研發自己的車型了。

其實在汽車的外形設計方面，隆裕到並不是很擔心，因為很多年前，他們就已經整合出了自己的設計中心。

並且因為寶島的開放程度高，和每年有大量的海外留學人員，並且對國際上的先進汽車設計理念瞭解的也比較多，所以他們在汽車外形的設計方面，確實是要領先大陸的同行們不止一籌，當然華陽動力除外。

有了自己的外形設計，再有華陽動力在核心技術上的支援，那麼這次隆裕還造不出屬於自己的汽車，那真就不如死了算了。

這就是嚴忠勳所打的算盤。

看著對面的嚴忠勳，聽了他剛剛那番誠意十足的邀約，金小強心裡也在不停的盤算著。

其實這位嚴總還算是比較用雄心的一位企業家，正是他這種孜孜不倦的努力態度，才有了後來那款在寶島買的還算不錯的納智捷品牌。

不過即便是真正做出了自己的納智捷，但是核心技術方面，其實還是屬於人家外國人的。

發動機採用的是2.2t的排量，但是渦輪增壓器是屬於蓋瑞特的，發動機是從美國德爾福哪裡取得的技術支援，而變速器，更是來至日本愛信精機的落後產品。

哪款車後來也曾經在大陸上市銷售，但是銷量卻一直很不理想，牌子不是大牌子，儘管在整車的內飾，空間上都還算不錯，可是他那不靠譜的定價卻徹底的毀了這款車在大陸的口碑。

很多消費者，根本就沒聽說過寶島的納智捷，而且對於寶島的汽車製造業更是一點都不瞭解，你這麼一個完全陌生的品牌，而且在並沒有什麼獨到之處的情況下，

居然敢定下十幾萬和韓系車差不多的價格，你這樣的銷售策略不是在找死嗎？

所以納智捷的銷量，從他的價格公佈出來那天開始，其實就已經註定了。

但是這些卻並不能否定了這款車，在寶島內部所取得的成績，出色的外形設計，再加上豐富的電子配置，讓這款車在剛剛誕生投放市場之後，就立刻在寶島市場獲得了消費者的親睞，並且大賣。

現在隆裕正面臨著最困難的時刻，他們需要自己施以援手，如果自己在這個時候對隆裕施以援手的話，那麼就是雪中送炭。

將來在隆裕真正大豐收的時候，自己也可以獲得一份豐厚的回報，而且能夠將華陽動力的產品引入到寶島市場，有隆裕這樣的合作伙伴，也會是非常容易簡單的事情。

“好！既然嚴總你都已經這樣的表達您的誠意了，如果我要是再不答應，那可就真是太不識抬舉了，這合作的事情，就這樣定了。剩下的細節方面，我們可以讓我們的手