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然都是造汽車的，可是很多汽車的零部件，卻都是從外國引進的，尤其是一些發動機和變速器上面的關鍵零部件，幾乎超過百分之八十都是從〖日〗本引進的。
而且主要也都是從〖日〗本的愛信精機引進的，但是小〖日〗本哪裡會按什麼好心，他們雖然開放了一些技術領域，和零部件的採購權給天朝企業，可是大家都心知肚明，他們開放的那一部分，往往都是距離目前世界主流技術水平，落後兩到三代的一些產品。
這樣一來，國內的這些車企，在技術層面上，就往往難以和他們的產品相競爭。
但是現在這個華陽精工的出現，則完全要打破這種壟斷局面了。
要知道華陽動力雖然也有些藏si，可是在大部分的零部件和技術領域，還是像國內的車企開放的。
就比如這四檔手動變速箱系列，國內的廠家，已經不知道被那愛信給卡了多少回的脖子了，想要引進，那行，不過你們必須要配上我們〖日〗本產的發動機的條件，已經不知道讓多少國內廠家撓頭了。
而現在華陽精工的即將出現，就將會完全打破，這樣的壟斷局面！！。
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