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彼得。瑞希爾很滿意的走了,在臨走之前,還和金小強草簽了工作協議,他回去就會打辭職報告,然後他會和他的團隊商量,如果大家願意的,就明年一起來華陽動力工作。
而金小強這邊也開始著手安排,給彼得。瑞希爾專門留出來的實驗樓,和設計大廳的裝修工作。
等把這些都安排的差不多了,時間已經到了快要元旦的日子。
從元旦開始,華陽動力將會在全國範圍內,展開一系列的促銷打折活動,所以雖然這段時間是公眾假期,可是華陽動力的員工們,卻並沒有多少的休息時間。
不過大多數還都是很樂意加班工作的,畢竟老闆很厚道,給的福利待遇好,沒人過年過節都發了商場的購物卡,而且加班的工資還是平時的三倍算。
這年頭新勞動法還沒開始實行,能夠做到這樣厚道的企業可是不多,這也多虧了這段時間華陽動力的企業利潤實在是太好。
光是在元旦當天,剛剛開始打折促銷活動的當天,就在全國範圍內接到了差不多一萬多的訂單。
其實咱們中國人對自己的民主品牌並不是不支援,只不過在華陽動力出現之前,大家實在是找不到可以支援國產品牌的目標。
畢竟以前的國貨,給大家留下了太多的不好的印象,而現在華陽動力的出現,則在很多的層面上扭轉了這一局面。
整體產品技術含量高,一點都不比外國車差,而且關鍵的是目前,華陽動力可以說是全國唯一一家對自己產品,敢實行三龘包的企業,這樣的負責任的態度,就讓很多國人感到高興。
最關鍵的是,在技術含量上不必外國車落後的情況下,價格還比那些合資車,平均要低上百分之二十到三十左右。
而且這華陽動力的幾款車上市半年來,可是給華陽動力賺足了口碑,明銳皮實,省油,價格還便宜,完全不比那市面上流行的破桑塔納和捷達要差。
而逸動就更是不必說了,配置豐富,價格還便宜,而且效能上更是無與倫比,這上市半年來就已經被廣大的消費者所接受,尤其是得到了很多中青年消費者的喜愛。
至於翼虎就更加不必說了,這款車可以說是彌補了國產車在都市suv這一塊的一個空白,漂亮的外形,還有和逸動同樣的動力總成,再加上比crv或者是rav4要低上很多的價格,總之眾多喜歡大空間車型的消費者,是沒有理由不為這款車買單。
而且這三款車系,可是全部頭透過了歐洲碰撞實驗,都是得了五顆星的評價,安全性和其他的國產車比起來,就更是不言而喻了。
所以這段時間以來,華陽動力的銷售業績是在全國範圍內,全線飄紅。
而其他的一些合資企業,還有外資車企,本來大家是打算看看華陽動力在市面上的銷售情況在做反應的,雖然華陽動力在此之前做出了種種動作,但是大家還是要看市場的反應,才能夠做出相應的調整。
可是這場華陽動力的風暴刮起來的實在是太快,這短短的半年時間內,就已經在家用車市場這一塊是站穩了腳跟。
而且在年底還率先推出了打折促銷活動,這在全國可是頭一遭,以前的那些汽車銷售企業,還真就沒有這樣的想法的。
所以在元旦的時候,華陽動力這麼一出手,頓時就讓很多車企是感覺有些措手不及。
本來金小強預計,在元旦過後,華陽動力的年終銷售能夠突破十五萬輛,就不錯了,可是沒想到光是這短短几天的銷量就已經讓華陽動力的年銷量突破了十六萬輛。
金小強也是看在眼裡,喜在心頭,連忙安排曾建新等人抓緊生產任務,保質保量的完成工作的同時,又一邊安排愛麗絲等人,開始著手準備年終總結。
這次的年終總結,
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