第二百三十四章 氣勢洶洶

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時間不知不覺又來到了十二月份，北方已經是寒冬季節，樹葉落了滿地，街邊的花草也早已經枯萎，滿天都是一副肅殺的景象。

王驕在德國和美國兩地來回的和歐寶和通用的一眾大佬，進行了為期兩個多月的談判，可是卻依舊沒能取得什麼成果。

畢竟金小強的提議對通用來講有點過分，好歹通用也是當時世界第一的造車企業，年產車型超過九百萬輛，而華陽動力到現在為止年產量還沒有突破二十萬輛。

雖然目前華陽動力在市場上取得的成績是喜人的，但是和通用的規模比起來，還是有點小巫見大巫的感覺。

所以通用方面哪裡會那麼容易答應華陽動力方面的條件，這談判在德國是一拖再拖，談了兩個來月，可是卻依舊沒有什麼進展。

通用之所以不肯就範，當然是因為華陽動力提出的，在新成立的合資公司裡面，華陽動力將會佔到主導地位，並且在利潤分成方面通用也覺得很是不滿。

在他們看來，作為業界內的龍頭老大，能夠給華陽動力面子，提出和他們合作，已經是很給面子的事情了，可是華陽動力這邊居然這麼死硬，就是在合資公司的股權和分成上面不鬆口，這也搞得通用方面是大動肝火。

甚至在談判的時候，尼克。雷利還幾度威脅王驕，說如果他們不合作，那到時候華陽動力的產品，想要進入美國市場，可能會面對諸多的困難。

但是王驕這邊幾次和金小強溝通之後，也是硬頂住了壓力，就是不鬆口，而在國內這邊，華陽動力也是頻頻做出動作。

今天說要給新產品線的生產場地選址，明天又說上報一款新車型，完善觀致系列的產品線等等，看樣子真的是沒有一點妥協的意思。

就這樣談判一直拖了兩個多月，也沒有取得任何的進展，華陽動力這百年是鐵了心，就是不會再合資公司的股權和利潤分層方面讓步。

而通用這邊也並不是鐵板一塊，在他們的內部，也產生了很多的分歧。

這其中最大的分歧，當然是歐寶分公司和通用總部之間的分歧。

最近幾年來，歐寶作為通用方面在歐洲的最大子公司，在銷售業績方面一直不佳，幾乎可以說是被大眾，寶馬，賓士等車企打的是落花流水。

年年都在虧損經營，他們真的很是需要一款亮眼的產品，來和大眾，寶馬等車企抗衡，尤其是在已經連續虧損了十來年之後。

要知道和美國通用旗下的其他品牌不同，歐寶內部可是還有著歐寶家族的利益的，雖然通用號稱是百分之一百的控股歐寶，可是當初在購買歐寶的股份的時候，他們又何嘗不是拿出了一部分的通用的股份和歐寶進行的交換？

而掌握這些通用股份的歐寶家族的人，對通用當然是有著諸多的不滿，雖然歐寶只不過是通用旗下的一個子公司，但是這個公司畢竟是他們的先輩一手一腳創立起來的。

現在歐寶經營業績不佳，如果這幾年在不能見到什麼起色的話，過段時間很有可能會是破產收場，這當然不是歐寶家族的人希望看到的。

所以在通用的幾次董事會里，歐寶家族的人都在給董事會施加壓力，要他們同意華陽動力的條件。

畢竟他們對觀致這款車西的需求願望，可比美國通用這邊要強的多，而且只要觀致和通用合作，到時候在歐洲，一樣可以掛上歐寶的牌子來銷售，這對於歐寶來說，肯定是一個重新振作的機會，畢竟這款車從目前而言，技術含量真的是非常高的一款車。

就算是一貫以技術含量高而著稱的寶馬和賓士，也不得不承認觀致系列如果真的能夠推出市場，肯定是一款非常強勁的對手。

可是在美國的通用總部這邊，他們卻一直是拿不定主意，畢竟他們也很看好觀致這