第二百三十七章 接班人

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現在華陽動力針對觀致這款車型將會大面積普及的是ecoboost+pwershift的動力總成。

這款動力總成可以說是夠高階，可是針對中低端市場這一塊，金小強覺得，自己這邊還是需要更多的技術儲備。

後世經典的車型，還有很多，可是現在金小強也不想直接搞那麼多出來，因為前段時間的瘋狂山寨，而到了這個時候，他們華陽動力的產品，可以說已經是覆蓋了全部的車型和車系，現在已經不再是需要瘋狂擴張產品線的時候，是該細嚼慢嚥，準備消化一番的時候了。

華陽動力的幾款車型推出市場之後，就大受好評，並且在市場上大賣，而且按照目前的市場苗頭，如果要是在年底的時候，在推出一系列的讓利打折促銷活動的話，金小強相信今年華陽動力的銷量，應該能夠達到十五萬輛。

十五萬輛，在2004年是什麼樣的概念？

這年頭，就算是一直霸佔著天朝汽車，尤其是民用車輛這一塊銷售老大位置的上汽通用，今年，一整年下來也不過才買了三十來萬輛的車子而已。

回覆2樓2012-05-0100:43舉報|

xinxing124

鐵桿會員9

而華陽動力的車型，不過是在今年的六月份才開始上市的，半年的時間，就銷售達到十五萬輛，這說明什麼？

這說明一家新興的汽車企業，正在崛起！

所以這段時間，不是需要猛烈擴張產品系，而是把目前的這三款產品做好，做精，嚴把質量關，與此同時，在把下面的幾款車型做好，為明年這些車型的上市做準備。

05年對華陽動力來說也是非常重要的一年，這一年的4月20號就是上海車展召開的日子，而金小強他們也正是打算在這一天，將整個觀致的新車系全球首發上市。

而與此同時，還會有晶銳，悅動，硬漢等車型在那天全部上市。

這段時間，有很多車型其實都已經是設計完畢了，大部分都進入了路試的階段，而配備了powershift的雙離合變速器的高階車型，目前還在使用金小強‘攪拌’出來的變速箱機油，這也是沒辦法的事情，因為關於那個碳基奈米細胞的事情，赫里斯博士那邊還在研究，但是現在還沒有什麼眉目。

金小強這邊也只能是乾著急，但是卻幫不上什麼忙。

不過還好，距離明年的上海車展，還有幾個月的時間，金小強現在只能祈禱赫里斯博士的研究工作，能夠趕得及在上海車展之前完成。

而在這段時間裡，他還有很多工作要做，在和通用那邊完成了談判之後，王驕帶了一個團隊去了美國，專門負責盯著通用那邊的生產線的拆除和運輸工作。

還有就是對通用的經銷商團隊的考察工作，雖然華陽動力這邊已經答應把華陽的產品系，交給通用在美國來運營，可是關於定價，還有加盟商的問題，華陽動力這邊也是要關心的，他們可不敢做到放手全權交給美國人去處理。

曾建新和朱儁希則是在和國內的幾大知名的自主品牌在談判，主要是大家展開多邊合作的事宜。

還有就是那個就齒輪廠的改造工作，按照金小強的設想，一旦朱儁希和那些汽車廠商談判成功，那麼這邊的齒輪廠就立刻要停工改建了，在那邊廠區明年將會出現一家叫做華工的企業。

而他自己則是要為了那條從美國搞過來的年常量五十萬輛的生產線重新選址，之所以沒有把這條生產線安排在現在的廠區，一來是因為現在的這個廠區，年常量已經達到了一百萬輛，已經日趨飽和。

而另外一點則是，因為這條生產線是專門為了觀致這個系列的產品所準備的，而觀致系列將來不但要在國內銷售，還要大量的