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“怎麼可能？天朝居然可以造出這麼漂亮的車子來，再看看我們的現代，和大宇，還有起亞，我真心的無語了，為什麼我們的車子的外形設計的這麼難看？”
一名叫亞里士多德的網友留言到。
“嗯，確實那車子的外形確實很好看，真的很難想象，這車居然是天朝人設計，我們的現代，起亞，還有雙龍是不是也應該聘請一些國外的設計師來幫忙設計一下車子的外形呢？”
網名叫做金剛山的網友留言到。
“少扯了，你們到底了不瞭解，這車子是天朝的設計師金小強設計的，不是請來的歐美設計師幫忙設計的，說實話這段時間，我一直在考據這位金小強的家譜，他姓金，而金是我們韓國人的大姓，所以經過我這段時間的考證，這位金小強是我們韓國人，他有我們韓國人的血統……”
網名叫做打倒金二胖的網友留言到。
“嗯，我看樓上說的很有道理，那傢伙姓金，就肯定是我們韓國人，天朝人怎麼可能有這樣的發明設計呢？下次韓國媒體採訪他的時候，不妨可以問他一下，如果他敢否認的話，那就讓他把家譜拿出來，到時候把他的十八代祖宗都亮出來給大家看看，肯定能夠找到這傢伙是韓國人的蛛絲馬跡。”
網名叫打倒金三胖的傢伙，顯然很支援打倒金二胖的言論……
日韓兩國對天朝的華陽動力很是關心，甚至恨不得把這個企業和金小強放在顯微鏡下來觀看，而在歐美一些國度裡，華陽動力和金小強也同樣在引起著熱議。
在此之前的時候，逸動轎車在紐伯格林賽道上取得了好成績，經過《topgear》欄目組的報道之後，已經在歐美的一些國度裡引起過一陣的熱議，不過那隻侷限與車迷的範圍之內。
但是最近一段時間，華陽動力不斷的再天朝惹起了爭議，並且在京城車展當天亮相與全球的消費者面前，而且一度引起了消費者的熱捧，甚至在車展的短短六天時間裡，就銷售超過了三萬輛，這樣的成績，和有爭議的話題，怎麼能夠讓西方的一些媒體錯過。
這段時間有關華陽動力的新聞，是不斷的登上歐美主流新聞媒體的版塊，英國的泰晤士，德國的德國之聲，美國的今日美國，紐約快報，澳大利亞的澳洲新聞等等等一系列的大大小小的新聞媒體，都對華陽動力和他們的新車的新聞進行了報道。
畢竟六天銷售過兩萬輛，這不光能夠在汽車行業界內部吸引眼球，就算是在各大財經新聞的專項版塊，同樣也足夠分量登上頭版頭條了。
於是在歐美諸國的很多不是車迷的人，也都已經知道或者是聽說了華陽動力的這個名字。
而在華陽動力的逸動亮相最早的歐洲，很多網友則更是已經在各自的論壇版塊裡吵翻了天。
“逸動不是已經量產了嗎？而且這次也已經在全球釋出了，什麼時候能夠賣到歐洲來，我已經迫不及待的想買一輛了？”
一名叫施羅德的網友在某網站的論壇上留言到。
“嗯，我也在等，不知道逸動什麼時候能夠買到。不過我已經在斯圖加特看到了正在裝修的華陽動力的專賣店，相信很快，我們就可以在市面上看到這款車了。”
網名叫施魏因施泰格的網友留言回答道。
“很好，有你們這些小白鼠以身試法，我就可以放心了，記得等你們開了這車一段時間之後，一定要來論壇裡反饋一下他的問題，要知道我對這款車雖然也是很看好，不過我對他來至天朝的身份，可是一直不是很放心，天朝的機械產品我用過，真是爛的沒話說，我對這款車有些擔心……”
網名叫範德伯爵的傢伙留言說道。
“哈哈哈，您是伯爵，還買這樣的車子幹啥，您更應該去關注保時捷，邁巴赫和
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