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就交給他們來完成。
而這樣的工作，王國強他們顯然做的很順利。
而且金小強在走之前，還留下了當年現代大受歡迎的那款北美版現代伊蘭特的車型給王國強他們作為作業。
這款伊蘭特可是完全來至於之前的那款索納塔第八代的造型，同樣採用了流體雕塑的概念，只不過尺寸看起來比索納塔第八代，也就是現在的華陽動力的逸動要小一號而已。
而發動機金小強給他配上了和他們的明銳一個配置的1.6dvvt型號發動機，還有1.8dvvt的發動機。
對於這款車金小強也是抱有很大的期望，要知道當年這款車一出，只用了短短几年的時間，就成為世界上最暢銷的車型之一。
在2011年的時候，這款車更是以101萬輛的銷量，排名世界銷售量的第二，僅次於豐田的卡羅拉，也只比卡羅拉少了一萬輛的銷量而已。
可見這款車，所受到世界人民的喜歡的程度。
這次雖然他們帶去的ecoboost+powershift的動力總成是主打，但是也不能少了幾個新車型不是。
畢竟歐洲人比較務實，所以針對這些人也要推出一些合適的玩意，比如兩廂車和小型車，要不然光是靠著之前推出的那三款車而言，可能就顯得產品線有些太單調了。！。
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