第一百七十九章 法蘭克福車展

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而利吉集團和華陽動力則是完全因為，自己在本年度的優異表現，被邀請來參加本次的法蘭克福車展的天朝的純民營自主車企。

華陽動力在本年度的表現，可謂是驚豔決絕，他們不但是天朝本年度的汽車業界的黑馬，甚至在世界的汽車製造行業也算得上是一匹黑馬。

不但在七八月份一度成為天朝的最熱門的熱議話題，甚至也同樣是世界金融和實業界的熱議話題，所以今年的法蘭克福車展如果要是少了華陽動力的話，那可就有點變味了，所以他們收到法蘭克福車展主辦方的邀請，也是理所當然的事情。

而利吉集團之所以收到邀請，則同樣是靠宴力說話，截止到九月份位置，利吉集團的產量已經超過了十萬兩，甚至還有五千多兩轎車出口到了三十多個國家和地區，他的轎車的產銷量，已經躍居到天朝的第八位，佔天朝市場份額的百分之四，所以德國人不能不重視，這家異軍突起的天朝車企。

前段時間利吉集團的總經理尹明善和金小強談及了要合作的問題，而在那之後，雙方的代表就一直在進行著緊鑼密鼓的談判。

大家雖然感情好，關係近，但是生意歸生意，畢竟兩家都是從事汽車製造和營銷的企業，大家的關係，雖然是朋友，但是也同樣是競爭對手，所以這個談判進展的並不快。

畢竟涉及到大家自身的利益方面，大家都是據理力爭的，所以談判目前只完成了百分之六十的進度，估計得到了元旦之前，才能徹底的敲定雙方合作的細節。

不過目前利吉和華陽動力的關係，應該算是mi月期，這次來德國參展，利吉集團可都是和華陽動力率先打好了招呼的。

至於另外兩家來參展的天朝企業，陸風和華中汽車，可都和華陽動力沒什麼交集，陸風完全是因為他們主要從事的是硬派suv和皮卡的製造，和華陽動力目前的產品線不搭界，而且雙方的地緣關係有比較遠。

而華中則是對華陽動力的鹹覺很是複雜，他們恨華陽動力，因為這家企業，就是在他們的眼皮子底下，突然間崛起的，還搶了不少他們的訂單。

可是同時他們也對這華陽動力有著莫名的親近之情，畢竟親不親故鄉人，兩家車企好歹也是來至同一座城市，而更何況金小強家原本就是靠著華中的齒輪訂單而活著的一家齒輪廠？

金固柱在華中汽車裡面可是有著大把的關係存在的。

這次的法蘭克福車展是九月十八號開幕，不過在前四天，都是隻針對新聞媒體的，而從二十二號開始之後的十天，才是針對廣大民眾開放的。

而在這之前，王驕就已經是先一步抵達了法蘭克福，並且還帶來了一部分相當專業的人士，並且還透過克勞斯的關係，在德國找了一部分專門的人士，對他們的展臺，好好的進行了裝飾。

這次幾家參展的天朝車商的展臺，都被安排在了四號館，這四號館可以說是本次法蘭克福車展最重要的展館之一。

本次車展的法蘭克福交易〖廣〗場的面積不小，但是這其中最大的就要數這四號展館了，這個展館的面積恐怕不下有數千平方米。

而本次華陽動力的展臺則是被安排在了這四號展館的最靠近大門的黃金位置，而且因為華陽動力最近一段時間大出風頭的表現，還有王驕的銀子也算是砸的到位，直接拿下了五百平米左右的展臺。

這樣大的面積，可不是光靠你有錢就能夠砸的出來的，一定要你的車企也要有著相當的實力，人家主辦方才會願意給你這麼大的面積。

要知道利責和其他兩家天朝車企的展臺面積，也不過才三百平米而已。

而同樣有五百平米展臺面積的都是〖日〗本的豐田，本田，或者是美國的福特，通用等等世界知名的汽車製造商。

而