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以上的這些車商可以說都致力於研究新能源車好幾十年了,可是金小強他們的華陽動力,不過是幾年才在汽車市場上lu面的黑馬,所以他們還沒有涉足新能源車的行列,但是卻並不妨礙他們研發新的發動機。
畢竟現在使用燃料的汽車和發動機,還是主流,而且幾十年之內,也不會有太多的變化,所以如何是發動機使用更少的燃料發出更大的功率,這一塊也是一個新概念。
而現在金小強他們的ecoboost發動機的出現,就將這一概念給強化,和明晰了起來。
“哦?那麼金先生,你們的這款ecoboost發動機,到底有什麼獨到之處呢?他採用了什麼獨到的技術呢?”那名來至ams的記者很上路。繼續追問金小強到。
“對這款發動機,我們是將目前最流行的渦輪增壓和缸冉直噴,以及雙連續可變氣門技術整合到了一起,才研發了這款發動機。你們現在看到的這一款,是一款vs的ecoboost發動機,這款發動機所能夠提供的最大功率是400馬力,他的最大扭矩是570牛米,已經超過了傳統的v8自然吸氣發動機。而且使用這臺發動機,他將會比普通的發動機,節油百分之二十,減少百分之十五的二氧化碳排放。”金小強不無自豪的對這些記者們說道,而下面的記者們都聽得是長大了嘴巴。
真***是個妖孽啊,這樣的發動機都搞得出來?這距離上次他搞出那個逸動來才多長時間,他就搞出了這麼一臺怪物發動機出來啊?
我的乖乖,v6的發動機,居然可以達到的400馬力,要知道這可是傳統的v8發動機才能夠達到的資料,有一些ps發動機,甚至要加上一個渦輪,才能夠勉強達到這樣的資料。
而且最關鍵的是,聽這金小強的意思是,這款發動機好像很節油,在能夠發出這麼大的馬力的同時,居然還能夠保持這樣的節油xing能,這臺機器可真是個怪物。
這次可有好戲看了,這樣的發動機,恐怕寶馬和大眾那邊都沒有這樣的技術呢?
“這麼說金先生,你們已經掌握了缸內直噴技術了是嗎?”這是一名來至法國的記者,化的口音帶著濃濃的法國大舌頭的味道,不過從他的提問裡,金小強還是能夠聽出那股酸酸的味道。
這幾年法國的汽車工業,真的是萎縮的可以,在世界上已經算不上什麼著名的汽車大國了,雪鐵龍標誌好像除了能夠在本國賣賣,拿到了國際市場上就不怎麼靈了。
在天朝雪鐵龍的銷量,除了在剛開始的時候還成,最近幾年也是呈現出連年下降的趨勢,畢竟這和法國人的設計理念有關。
最近幾年他們在發動機上沒拿出什麼新技術,倒是在車型上越搞越怪,他們的車型,已經很難贏得天朝消費者的心了,所以難免會遇到銷量下滑的現象。
現在天朝突然弄出個華陽動力,幾個月前造出了好車不算,現在短短几個月的功夫,他們有搞出這麼一臺發動機來,這些法國記者心裡難免ting不是滋味的。
“是的,呵呵,看見了嗎?這裡有一個高壓油泵,他會提供200
bar的壓力,將精確定量的燃油,準確的噴到汽缸裡,進行充分的燃燒,我們可以負責的說,每一滴被噴入到油缸內的油滴的直徑都是0.02
毫米,它的直徑是人類頭髮絲的五分之一,這樣就能夠達到讓每一滴油都能夠充分燃燒的目的了。”
金小強笑眯眯的給這些記者們作出瞭解釋,而他的解釋,更是讓這些記者們驚歎聲一片,要知道這樣精確的控制,恐怕是大眾那邊的直噴技術也做不到的吧?
現在終於可有確定,世界級的發動機製造廠商的名單上,將會加上華陽動力的名字了,不為了別的,就衝著他們這個缸內直噴技術
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