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把談判的事情交代了清楚,金小強也就放了心,剩下的談判工作,他並不打算親自參與,畢竟王驕這個總經理也是要得到鍛鍊的。
而且通用那邊也不一定很快就能有訊息,所以自己這邊沒有必要,在這邊苦等他們的結果,還是按照自己的工作步驟一步步先進行再說。
不管通用那邊的結果如何,這個觀致新車系在天朝的製造廠,肯定是要自己這邊單獨完成的,而且如果要是打算讓觀致進軍天朝的官車市場的話,那麼天朝這個市場的利潤,他是絕對不會讓給其他人的。
別說是通用,就算是賓士,寶馬也不行!
天朝的官車市場利潤到底有多大,這一點他金小強可是一清二楚的,只要把這一塊做好,那光是這一塊的利潤,就有可能會頂的上目前華陽動力三個產品系列的總和。
所以天朝內部的這個市場,金小強是絕對不會放手的。
法蘭克福車展已經接近了尾聲,這段時間華陽動力再次成為了媒體的焦點,而這次車展上他們推出的ecoboost+powershift的動力總成組合,和大眾的tsi
+dsg的動力總成的比拼,也成了各路媒體熱炒的話題。
在經過了最開始的幾天,媒體對一些車商們推出的新車進行了報道之後,很快主流媒體上面的爭論,又被引回到了這兩款動力總成孰優孰劣的爭論之中。
德國媒體肯定是偏幫本土的大眾的,雖然他們的態度很明顯,但是也只能在邊角料上下功夫,畢竟華陽動力這次推出的這款動力總成,在各方面的資料上都是完勝大眾的動力總成的,所以他們也只能說一些什麼這款動力總成,還沒有經過市場的檢驗,目前也還沒有完成全部的實地測驗,所以那些資料也只是停留在紙面上的漂亮資料而已的酸話。
但是其他國家的媒體,可就不怎麼給大眾面子了,尤其是近些年來在中端市場上,不斷被大眾多侵蝕的美國車商,這次他們派過來的御用槍手們,可是非常不給大眾的面子。
只把華陽動力這次的動力總成給吹的是天上有,地上無的,其目的也很簡單,就是要捧殺華陽動力,順便貶低大眾,然後挑起這兩家車商之間的戰爭。
而其他國家的媒體,當然也很是跟著推bo助瀾,英國,法國,〖日〗本等汽車強國的媒體,也是沒有放過對大眾的一系列調侃,和對華陽動力的吹捧。
至於其他的對汽車行業影響不大的挪威,和荷蘭,比利時等國的新聞媒體倒是顯得比較公正,並沒有太多的偏幫哪一方。
不過還是有一部分站在了華陽動力這一邊,畢竟華陽動力之前推出的幾款產品,在這幾個國家的反響還都不錯,目前有些供不應求的架勢。
對於這些媒體上面的爭論,金小強這時候已經是無瑕顧忌了,這兩天他正忙著和愛麗絲進行聯絡。
在前段時間愛麗絲在京城完成了對山城啤酒的最後一擊之後,剛回到南陽不久,她就被金小強派去了美國。
而這次金小強派愛麗絲去美國,只有一個目的,那就是收購谷歌的股票,無論價格多高,都要收。
上次他們從山城啤酒身上獲利了五十多個億,在留給了華陽動力二十幾個億的流動資金之後,其餘的一百三十個億整的人民幣,都被金小強要求換成了美金。
因為他們是huā旗銀行的大客戶,所以huā旗銀行這次也算是給面子,並沒有在匯率上太過難為華陽動力,直接按照1虹的匯率,給他們進行了兌換,這麼多人民幣只換成了億的美元,至於零頭,就都存在了huā旗銀行。
誰是04年最受關注的企業?
如果金小強沒有穿越的話,那麼最受關注的企業無疑將會是美國的谷
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