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劉永好的這幾個字一說出來,金小強立馬就明白了劉永好所說的壓力大是什麼意思,壓力大就是阻力很大啊!
顯然劉永好也是同意金小強的說法的,但是想要進行試點推廣,這個壓力可就大了去了,尤其是推廣甲醇汽油方面。
這個可是在抽某些人的臉啊!
要知道幾個月之前,正是某些人興致勃勃的不聽勸告,大力的推動了乙醇汽油專案,而且目前看來,乙醇汽油在某些省份的適用還是很成功的。
價格不但不必普通汽油低,而且還買的不錯,可是他們卻忽略了,這正是因為市場壟斷的結果,要知道要是有選擇的話,誰會選擇這種乙醇汽油呢?
同樣的價格,人家還不如去買純汽油去好了,畢竟純汽油的動力更強勁一些,可惜這些事,在某些領導的眼裡,那是絕對視而不見的。
而且這裡面還涉及到天朝石油和天朝石化的問題,目前國家的能源安全,可是由這兩個巨頭所掌控的。
在改革開放之初,這兩家公司還沒有成立的時候,全國的石油生產管理,還被劃歸到一個叫做石油部的地方,哪裡可以說是姥姥不親,舅舅不愛。
一提起石油部,人們馬上就會想起滿身油汙的鐵人,在某些人眼裡,那可是正中的泥腿子。
當時石油部唯一的重任就是努力提高產量,然後將石油資源出口換匯,當時可是大大的便宜了日本。
在之後石油資源漸漸的得到了國家的重視,尤其是我國開始漸漸的變成了靜石油進口國之後,國家開始改革石油戰略,將石油部分拆成南北兩家公司,天朝石油和天朝石化。
這些年來尤其是隨著國家經濟增長的越來越快,國家多石油需要的缺口越來越大,這兩家石油公司在國內的地位也隨之水漲船高。
並且從這兩家巨頭壟斷公司裡。走出了好幾位的中樞領導,目前這屆的中樞裡面,就最起碼有兩位領導是從這兩家石油公司裡走出來的。
所以一旦要是涉及到石油專案的改革問題,面對的阻力就會很大。即便是總領大臣想要有動作,都會很難。
這一點作為總領大臣的支持者劉永好也是非常清楚的,這年頭想幹點事不容易啊,即便是中樞領導也一樣。
金小強所提出的甲醇汽油計劃,其實中樞這邊並不是沒人想起過,甚至早在幾年前就有人提起過,可是在這個提議提出來之後。就一直被束之高閣,摔在一邊,現在根本就是無人問津。
因為大家很清楚,這甲醇汽油的主要來源就是泥煤,價格成本並不高,而且生產費用也很低,尤其是大規模的煉化生產的話,價格會更低。
可是這樣一來。如果讓這樣的燃料流向市場的話,就會大大的損害到兩油的利益,所以這項計劃。當然是要被束之高閣了。
可是現在金小強所說的也是事實,油價的不斷高漲,已經是導致了民間的怨氣沸騰,而且在油價和匯率的雙重壓力之下,國家控制通貨膨脹上行的壓力也很大。
如果想要更好的破題,那麼最好的辦法,就是在一件事上下功夫,匯率方面暫且不用多想了,畢竟國家目前和美帝的關係比較複雜,在這方面不好動太多的手腳。
但是這能源產業可就不同了。如果真的能夠在新能源上找到一個突破口的話,那麼將會大大的有利於我國的國計民生的發展。
要知道這年頭為了不讓美國在石油資源上卡著脖子,歐美各個發達國家都在積極的尋找新能源的發展道路。
就比如歐盟的兩大巨頭德國和法國,他們就聯合在一起,正在琢磨著走一條不同尋常的新能源之路,這條路就是大舉的推進可再生的生化燃料。一種來至於農作提煉出來的新型有機柴油。
這些柴油的原材料主要是來
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