第七百七十三章 功勳卓著的觀致8

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.4l排量的ecoboost發動機在功率和扭矩的輸出上，完全不比你3.0甚至是3.2的v6發動機弱。

操控性和駕乘舒適性就更別提了，和賓士寶馬雖然小有差距，可是和奧迪比起來那可以說完全是不遑多讓。

安全性別的先不說，人家車身的自重就在那裡擺著呢。

在關鍵的油耗和價格方面，那觀致8的優勢，那更是大了去了，油耗你奧迪百公里能到十五升油，可是人家觀致8才十一二升，論價格，人家更是緊盯奧迪，每一級的相應對比，就比你便宜那麼幾千到一萬。

如果這樣你還不動心，那剩下來在後期的維護保養上你就不得不全面倒向觀致8了，賓士寶馬那就不必說，換一個車燈都得十萬左右。

奧迪燒機油，拉缸更是經常現象，可是這些問題在觀致8上面，卻絕對不會出現，那這樣一比較，選擇奧迪的人恐怕除了官家之外，也就剩下傻蛋了。

正是這樣全面壓倒性的優勢，讓觀致車系在這兩年之內是橫掃天朝的中高階汽車市場，當年剛剛在浦海車展上咋一亮相，上市之後，只用了兩個月的時間，就把奧迪從國內的中高階車銷售冠軍的寶座上給拉下了馬。

而觀致8在登上了中高階車銷量冠軍的寶座之後，更是一度長大三十個月長期佔據著這個榜首的寶座，直到現在他也沒有要落下來的意思。

買這車不但是裡子有了，而且面子也一樣有了，要知道這觀致車系不但是在國內引起了狂銷的熱潮，在國際上也一樣是大受歡迎。

咱們國人有很多人的消費心態一貫就是，外國人認為是好東西，那就一定是好東西，這華陽動力的觀致車系，連老外都搶著排隊購買呢，那就肯定錯不了。

就這樣這觀致車系，不但是政府部門踴躍的訂購作為自己的公務車，就連國內的大大小小的老闆們，還有各種想要提高家庭生活質量的先富起來的人也都紛紛選擇觀致車系作為自己的座駕。

尤其是觀致8這款車型，在觀致車系裡最受歡迎，對於官員來說，觀致，官至，官職，多好的彩頭。

對於大小老闆們來說，觀致8,8一樣是吉利的數字……

於是就在這樣幾方面的複雜因素的影響下，這觀致8就成了觀致車系裡最受歡迎的車，作為一款起步價在二十五萬以上，頂配在四十萬左右的中高階轎車（參考當年奧迪的定價體系），這款車在市場上是連連創造銷量的奇蹟。

從04年4月第一次亮相浦海車展，當六月登上國內中高階轎車銷量冠軍的寶座，然後在接下來的兩年，連續每個月都創造出月銷量過兩萬的奇蹟，連續超過三十個月佔據著天朝中高階轎車銷量冠軍榜首的寶座。

可以說這款車是華陽動力的功勳車，正是這款車的暢銷，才給華陽動力帶來的這樣大的現金流，華陽動力之所以能夠取得今天這樣的成績，這款觀致8可謂是功不可沒，而且現在它已經有了向著神車發展的勢態了。

在觀致8大獲成功之後，這兩年的時間，華陽動力並沒有對這款車做出什麼改款升級，今天金小強把這款車拿到了臺上，怎麼個意思？

難道這是換代的產品出現了？可是看外形不像啊，這外形根本就沒什麼改動啊？

“各位沒看錯，這確實是我們的觀致8的換代車，只不過我們做了一些小小的改動，在外形上變動不大，我們給這款車的車燈處增加了一些led日行燈，以保證駕駛的主動安全。還有我們也增加了車頭大燈清洗，以及車燈隨車轉向等等技術……”

經過金小強的這麼一說，大家才注意到，確實這款觀致8的車頭燈燈罩裡面多了一小排led的日行燈。

對華陽動力心懷敵意的外國記者，心裡暗罵，什麼嗎，譁眾取寵，就增加了幾個l