第七百九十三章 車手

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並不感興趣，他感興趣的是這個人的駕駛技術的天分。

要知道上輩子的時候，這人可是直到了二十幾歲之後才開始正式的接觸賽車，按說已經很晚了，可是他硬是靠著自己的天分和努力，能夠在不到三十歲的年紀，在全國拿到多次大賽的冠軍，有吃可見他的實力。

而且把他招攬到麾下的話，他的名氣對於華陽動力賽車隊的影響力的提升也有著很大的幫助，所以金小強是鐵了心要招攬他了。

而現在的王漢也正在等著一個一飛沖天的機會，他是21歲才開始接觸賽車的，按說這個年紀才開始正規的賽車訓練有點晚，但是他靠著自己的努力，花了一年的時間透過了拉力賽車的考試，獲得了賽事執照。

然後在2003年他用自己作品的版稅，買了一輛三菱evo開始全國各地的參加各種賽事，不過剛開始的時候，他的賽車生涯起步的並不很順利，從03年開始，到05年，可以說一直都不是很順利。

他先是和幾個朋友一起組成了一個急速車隊，以俱樂部的形勢到處參賽，然後又經過朋友介紹，去了彩雲之南掛靠在紅和車隊的名下，後來因為宣傳效果不佳，被人解約。

直到去年，他硬要參加了浦海的333車隊，並且正是靠著浦海車隊的大力支援，才在當年首次嚐到了全國冠軍的滋味。

可惜這樣的情況也只持續了一年，在去年的時候全國各路廠商都開始重視起這c賽事，對這個賽事加大了投入，尤其是技術方面，雖然沒有把國際頂尖的技術拿來，但是也拿來了一些比國內領先的技術。

而浦海的333車隊，對這樣的情況顯然是準備不足，於是在賽場上被人打了個措手不及。

別人用200馬力16氣門的發動機的時候，王漢還在用150馬力8氣門的發動機，別人在用直齒序列變速箱 的時候，王漢還在用民用斜齒變速箱，別人用賽車專用的motec電腦的時候，王漢還在用原廠的車載電腦。

一系列的硬體上的差距，讓王漢在去年並沒有取得什麼太耀眼的成績。

而今年因為某些關係的緣故，好像浦海333車隊在本年度的車隊建設上的 投入並不是很大，這讓王漢感到很揪心。

可是就在這個時候，他接到了一個電話，當他聽到對方報上名字的時候，他吃驚的眼珠子差點沒掉到地上。

要說作為80後的一代人，金小強和王漢，可以說在全國 範圍之內樹出了那些娛樂明星之外最出名的兩位人物了。

不過說實話按照金小強的高度而言，其他的人只能仰望他的存在，甚至就連他上輩子只能仰望的王漢也一樣，這輩子王漢只能仰望金小強的存在。

所以當王漢聽到給他打電話的人居然是那個華陽動力的創始人， 那個世界知名的汽車設計大師的時候 ，他立馬就被驚住了。

“久仰了，王先生，我可以算作是你的粉絲了，你的每本書我都買過而且讀過，在高中的時候，你可是我的偶像呢。”

第一次見面，金小強笑呵呵的吹捧著對王漢說道，商人嗎就要習慣做人說人話，做鬼說鬼話。

“哈哈，那我可是受寵若驚了，按理說您才是我的偶像呢！您可不知道，要是你們的車子在早一點推出就好了，當年我也就不至於去買那個三菱的evo了。您的很多作品，我都非常喜歡，只不過我沒有那麼多的錢，您的作品我有很多買不起啊！”

王漢的回答很是親切而且幽默，在他的身上金小強並沒有看到那些狗屁媒體所宣揚的什麼桀驁不馴之類的氣質，反而是有些平易近人。

既然雙方的態度都是友好的，那麼接下來的談判就進行的很順利了，華陽動力的車隊剛剛組建，雖然是已經從原來的試車員裡面調了一些有經驗和天分的選手