第七百九十五章 和氣生財

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格也許還並不貴，可是這幾年下來，高漲的油價，讓現在的他們有些承擔不起，現在聽說華陽動力推出這樣的一套雙燃料系統，大家哪裡能夠不喜出望外？

要知道當時在浦海車展上介紹這套雙燃料系統的時候，他金小強可說了，他們的這套雙燃料系統，可以匹配目前市面上百分之九十的汽油車系統，所以改裝起來應該不會很困難。

既然大家不打算換新車的話，那麼把自己的愛車改成這種雙燃料系統也不錯，最起碼看起來要比那種天然氣汽車安全的多。

關於廣大消費者的改裝要求，華陽動力給出的官方答案是，如果想改裝雙燃料汽車，那麼請到裡他們最近的華陽動力的4s店去進行改裝。

目前華陽動力已經派出了很多的工程師和技術人員，在全國各地的他們的4s店在做改裝的技術培訓，而且這種雙燃料系統，他們的準備也很充足，貨源是肯定有保障的。

整體一套改裝下來的價格，大概在五千到一萬元的價格左右，具體的價格，還要看消費者們自己固有的車子的狀況來決定。

其實這一套系統從華陽動力這邊出廠價格也不過就是一千多兩千不要的樣子，但是之所以會買的這麼貴，金小強考慮的主要也是給這些4s店的一些補貼。

畢竟現在華陽動力的產品在全國各地銷售的都異常火爆，經常是要從下訂單開始，往往要等兩到三個月才能夠提到自己的車。

這樣的供不應求的場面，往往就會出現4s店胡作非為，胡亂加價的行為，咱們天朝的消費者本來對這個就很敏感，而這種胡亂加價的行為，也是華陽動力方面明令禁止的。

上輩子的時候，大眾曾經有一度因為車型過舊，還有車型不斷頻繁的爆發小問題，再有就是因為這個4s店胡亂加價的行為，而被全國的汽車消費者所鄙夷，就為了這麼小小的幾件事，大眾曾經差點被消費者趕下‘神車’的神壇。

後來要不是大眾的公關能力強大，在咱們天朝的關係夠硬的話，他們早就要被這些小麻煩給打垮了。

但是正是因為這幾個看起來不起眼的問題，還是讓他們損失了不小的市場，後來要不是因為中日之間問題頻發的話，大眾恐怕早就被趕下神壇了。

所以這輩子的時候，金小強是特別的在乎這些細節的問題，尤其是作為一名曾經的吊絲，他對4s的亂加價的問題是尤為敏感，早在那些4s店加盟之初，他就讓培訓人員，數次在培訓會議上強調絕對不能胡亂加價，一旦發現公司這邊必定會有重罰。

但是這兩年這華陽動力的產品買的實在是太火爆了，而咱們國人也有喜歡加塞的問題，尤其是那些不在乎錢的消費者，他們甚至主動和4s店提出了加價提車的要求，這就讓4s店感到很為難了。

你說作為一名經營者，哪有讓他看著錢不賺的道理，所以這幾年來，雖然是每年華陽動力方面都是三令五申的強調，禁止4s店胡亂加價的行為，但是這樣的情況在全國各地卻是屢禁不止。

每年他們華陽動力派出去的檢查小組，都能夠在全國範圍內抓到不少的現行，但是抓到了又能怎樣？

人家認罰，而且認罰了之後，卻依舊是我行我素，加價提車的行為，在有些地方甚至已經是被當地的4s店和消費者預設了的事情。

誰讓你們華陽動力的產品買的這麼火爆，而你們的產能又一直不足呢！

這一年來，因為這種4s店胡亂加價提車的行為，導致華陽動力方面遭到了不少的消費者投訴，所以今年開年一來，華陽動力也叢中處罰了一批胡亂加價提車的4s店。

甚至還取消了其中幾名情節嚴重，造成了比較嚴重影響的4s店的代理資格，但是這樣一來，又難免讓那些4s店的老闆們有些不服。