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的體現,是好看不出有震顫的痕跡。
從這一點就可以看得出,華陽動力造車的功力。
要知道車身的剛性,對於一款超跑來說是非常重要的,在高速激烈的駕駛過程中,車身往往會出現輕微的變形,有時候一些輕微的變形只會是幾毫米,可是正是這樣輕微的變形,就會影響到超跑的效能,尤其是在安全性上來說,這一點極為重要。
可是在面對現代超跑對速度越來越快的最求,很多超跑製造商就面臨著要給車身減重的難題,車身減重難免會影響到車身的剛度,這就要求汽車製造企業,在車身結構的設計,還有材料的研發應用上有很高的功底。
一般的小型車企,都很難能夠完成這樣的研發設計,但是今天在華陽動力的車子身上,他們看到了這種自信。
剛剛多米尼克在過這個彎的時候,布澤爾他們看到他根本就沒怎麼減速,完全是利用車身的慣性,速度,還有駕駛技能就很輕鬆的衝過了這個彎道。
這就說明多米尼克對這款車非常的有信心,而這款藍色精靈的表現,也非常的給力,絲毫沒有因為剛剛的那個彎道受到任何的影響。
布澤爾和幾個同伴,還有那點陣圖片報的圖片記者,馬上又轉過了頭,看著多米尼克駕駛著那輛藍色精靈,從山路上一路而下,衝過了一個有一個的大彎道,都是同樣的過彎方式。
要知道紐北賽道可是有著177個魔鬼彎道,可是多米尼克幾乎是採用了幾乎相同的過彎方式,這說明他駕駛的這輛坐騎的效能非常的可靠。
多米尼克開的車實在是太快了,幾乎就是一眨眼的功夫,就從他們眼皮子底下的幾個山間彎道上一閃而過,沒一會兒就消失在山巒之間,哪裡還有很多彎道,可是因為山體阻擋的實現問題,他們看不見了。
布澤爾趕忙走到了那個圖片報的記者和他的同事身邊,在他們哪裡有幾個多媒體傳送器,還有一臺電視,從哪裡可以看到空中的直升機,對這款超跑的抓拍場景。
看來這次圖片報為了這華陽動力的超跑挑戰紐北賽道的事情,也是下了大工夫,居然連直升機都找來了。
圖片報的記者們並沒有拒絕他們幾個,於是他們就擠在一起,看了那輛藍色精靈的同步挑戰,在電視螢幕上,他們能夠清楚的看到那款小車飛速的過掉彎道的場景。
“不愧是出自金小強的手筆啊!他設計的車子,在過完的時候,總能表現出非常好的抓地性。”
圖片報的記者顯然是經常參與汽車新聞的記者,所以對汽車的資訊,他顯得很內行。
“那當然,要知道金先生他設計的第一款車,逸動,再跑這個紐北賽道的時候,就被人們稱譽為彎道之王的!所以他設計的汽車,底盤從來都不會有太多的問題,現在這款超跑更是一個體現。”
布澤爾對自己的偶像,當然是全心全意的維護,而且他駕駛過逸動,他絕對他對金小強的設計能力,是肯定更有發言權的。
然後其他幾個和布澤爾一起過來的超跑愛好者,也加入了討論的戰團,就在大家七嘴八舌爭論的厲害的時候,那輛藍色精靈,已經非常迅速的衝過了終點。
“耗時多長時間?”
幾個人連忙出聲問道,畢竟大家都比較關注這個資料,就在大家聞出問題的同時,在電視螢幕上很快就打出了一行時間標記。
7分50秒!
“什麼?居然跑進了八分鐘?”
“是啊!這華陽動力,可真是太厲害了……”
“錯,不是華陽動力厲害,是金小強太厲害了,這傢伙設計出來的每一款車,可都是個怪胎!”
“這話沒錯,那傢伙不愧是個百年難得一遇的天才!這下子他和他的華陽動力,都要大出風頭了。”
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