第六百八十一章 在上《t ar》

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幾位主持人，對這他們這個企業讚不絕口的最主要原因。

“三輛超級跑車，都取得了八分鐘以內的好成績，第一輛藍色極光的速度，居然跑到了7分50秒，這是什麼樣的成績啊？要知道這可是一款只是4缸241排量的小型跑車，而且最關鍵的是為了把這款車打造成一款真正的平民跑車，這款車採用的可是溼式的油底殼，這對於一款超級跑車的重量影響可是非常大的，可是即便是這樣，他們的這款平民超跑，卻依舊在紐北賽道上創造了7分50秒的好成績，這可真是－太令人吃驚了，撞在這臺車上面的那款4缸24l的發動機所能夠爆發出來的能量，可真是讓人感到無比的吃驚啊｜！”

傑雷米滔滔不絕的解說道，顯然平時在節目中就話語辛辣，畢竟親民的傑雷米更加關注的是這款平民超跑。

在這之前，世界汽車史上，出了美國的肌肉車之外，真正能夠讓平民消費的起的，也就是日產的gtr那款平民超跑了。

可是現在隨著美國肌肉車的衰落，還有日產的戰略調整，他們的gtr已經很久不曾推出過什麼新產品了。

在世界範圍之內，平民的超跑愛好者當然更多，可是能夠買得起真正的效能卓越的超級跑車的又有幾個？

但是現在華陽動力為大家帶來了一款真正的屬於平民級別的超級跑車，這還得了？

如果這款車在這次的法蘭克福車展之後，被推出市場的話，那麼可以想象，這款車在市場上會受到的歡迎的程度。

而這款車所帶來的影響力，卻同樣也是毋庸置疑的，他們會把華陽動力這個品牌的影響力，推向一個難以預知的高度，想當年日產這個品牌，不也正是被gtr推上了一個難以置信的高峰嗎？

“哈哈，確實那款藍色極光的表現真的是太出色了，很可惜華陽動力方面關於這款車的資料，對外公佈的實在是不多，我們只能等到法蘭克福車展開幕之後，在詳細的瞭解這款//最快文字更新——無廣告//車的詳情了。還有那款烈火戰馬，我真的不知道該如何來評價這款車，如果沒有昨天的那臺暗黑之子出現的話，那麼這款車，無疑將會是本年度，最受關注的超級跑車，道理很簡單，因為他第一次在世人面前亮相，就打破了紐北賽道的單圈最快記錄。我的上帝，華陽動力和金小強終於做了一件最正確的事情，那就是把他們的那臺541排量的大怪獸發動機，給移植到了這臺超級跑車之上，說實話在去年他們公佈這臺發動機的資料的時候，我就在琢磨，天啊！這不就是專門為了跑車而準備的怪獸嗎？可是他們怎麼把它裝到了該死的皮卡車上面，要知道和皮卡相比，在歐洲很明顯是超級跑車更受歡迎……

理查德也顯得很興奮，面對鏡頭開始滔滔不絕，另外一名主持詹姆斯也忍不住加入了討論。

“是啊！在歐洲可是超級跑車更受歡迎，而且我說實話，我們歐洲也有很多人喜歡皮卡，但是在歐盟那該死的排放條例的規定下，歐洲的皮卡顯然是不允許有這麼大的排放的，所以在歐洲如果是一臺超級跑車使用這樣的發動機的話那麼，不用想太多，它肯定是最受歡迎的產品，很明顯這一次華陽動力和金小強先生做了一個正確的決定。哦！上帝啊！我真的是愛死這臺烈火戰馬超跑了，我真的是迫不及待的在等著他上市，然後就買一輛來開開。”

“是啊！54l排量，想一想都令人感到興奮，我們看到了哪款車在賽道上行駛的時候，那個多米尼克是如何來操作他的，我的老天爺，當時我記得沒錯的話，都已經是4000轉了，可是他的動力卻依舊是源源不絕，這樣源源不斷的線性動力輸出，顯然和渦輪增壓發動機所帶來的推背感是不同的動力享受，但是作為一個老派人，我更喜歡這種源源不斷，隨叫隨到的動力輸出。”

傑雷米評價到。