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呢,而那邊保時捷的負責人在恨這法蘭克福車展主辦方也同樣是恨得咬牙切齒。

保時捷靠什麼出名?還不更簡單,就是靠他們的超跑啊!

如果說菲亞特還好說。畢竟他們旗下還有一些家用乘用車可以推到臺前,來掩飾主題,把他們的法拉利還有瑪莎拉蒂等超跑放在後面,避免吸引火力。

可是保時捷怎麼辦?

要知道保時捷可根本就不製造別的車,

他們只會製造超級跑車,而且這麼些年來他們的超跑。在市面上買的一隻都不錯。

保時捷之所以能夠取得今天的成績,靠的是什麼?

無非就是超跑的名頭,拉風的外形,還有自己的跑車那無與倫比的速度,儘管在和法拉利的較量上,保時捷一隻是吃一點小虧,可是畢竟咱保時捷在市面上的售價可是要比你們法拉利便宜不少呢啊?

而且咱們要是在出幾款低價車型的,也可以和貧民超跑靠的上一些邊啊!

可是現在特麼的好了,這該死的華陽動力突然開始玩超跑,而且一鼓搗就鼓搗出來三款不同等級的超跑車,這特麼的還讓不讓人家活了?

這三款跑車,除了那款平民跑車之外,其餘的兩款,無論那款拿出來,他們在紐北賽道上跑出來的成績,都足以秒殺保時捷打算在今年車展上重點推出的保時捷911

gt了。

而且最該死的就是,自己的保時捷911

gt剛剛在紐北賽道上跑完了沒多久,剛剛宣佈自己跑出了一個七分二十八秒的好成績,可是這該死的華陽動力就用他們那款烈火戰馬突破了這個成績,然後在第二天,他們又用他們那臺暗黑之子徹底的在侮辱了保時捷一遍。

今年自己要正式推出這款保時捷911gt,可是現在特麼的就被主辦方這幫孫子,給分到了和華陽動力一個展廳,特麼的,你這不是在玩人呢嗎?

你這就是要華陽動力來抽老子的臉,來砸了老子的招牌啊!

保時捷的老總是越想越生氣,想著想著,他突然想起了在遠處獨佔一個展廳的大眾,一想到那幫傢伙,他不由得心裡更是有氣。

特麼的,肯定是他們搞的鬼,肯定是,錯不了了。

要知道保時捷和大眾可是幾十年的冤家了,這兩家企業,雖然是師出同門,甚至可以說本是同根生,但是後來經過了一次大分家,在這之後的幾十年時間裡,又鬧出過很多互相使壞的醜聞。

兩家可以說是德國企業裡絕對的歡喜冤家,絕對的不對路品牌。

保時捷雖然在世界範圍上名頭不小,但是它畢竟是針對有錢人的高階品牌,普通人雖然也知道這個品牌,但是能夠消受得起的確是在不多。

而大眾則不同,他們立足的根本就是要製造普通老百姓買得起的車,所以他們在普通消費者中的影響力可要比保時捷大得多,也就是說他們的名氣要比保時捷大得多。

而在德國官方的心裡,大眾的影響力也理所當然的要比保時捷大得多,畢竟每年上繳利稅,和能夠產生的就業崗位,這樣對國家的貢獻來看,大眾明顯要優於保時捷。

所以在做很多事的時候,他們難免會傾向於大眾,這一點從德國政府的公務車採購,清一色的全部選擇大眾旗下的高階產品輝騰就可以看得出。

而且別看賓士和寶馬的名頭要比大眾響亮,可是他們在德國政府的影響力,卻還真就不如這個草根品牌大眾。

所以在保時捷的人看來,很明顯自己這次被安排和華陽動力一個展館唱對臺戲,這樣的事情,肯定是大眾那邊給車展的主辦方施壓,然後那幫傢伙才會幹出這樣噁心人的事情來。

特麼的,大眾這幫孫子,他們被華陽動力抽的臉都腫了,現在卻有把自己這

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