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下放的緣故,他否決了立刻更新第二代ecoboost發動機的想法。

人家豐田和本田的那套可變氣門正時技術,可以翻來覆去的炒作,然後拿出來賣了二十來年,而自己的ecoboost技術可要比他們的技術強得多,所以自己完全沒必要這麼急著把技術下放。

完全可以讓這套技術,在高階車型上買上多年,積攢足夠的口碑之後,在技術下放,更新第二代的ecoboosta發動機。

所以就是本著這樣的思路,金小強就把這套技術,率先給用在了自己的這臺超級跑車暗夜之子上面。

而原本這套tvs超級機械增壓器,福特方面也曾經是用在了他們的野馬車上面,而且還是2013款的野馬上面,但是因為技術上的一些難題,所以他們的那臺野馬最終的峰值功率也不過就是650馬力而已。

但是後來經過了一個專門的團隊的改裝之後,那臺野馬的峰值功率才爆發到了800馬力,而現在金小強所拿出來的當然是經過改裝過的那套技術。

畢竟他打算買的是超級跑車,而不是普通美式的家用版肌肉車,既然要打造頂級的豪華高階品牌,那麼就一定要拿出頂級的高階技術,而這種技術當然不是所有人都能夠享受的起的。

而臺下的記者們,這時候則都是在翻看著之前準備的資料……

在今年初的底特律車展上,華陽動力曾經公開過這款超級機械增壓器,還有和他所搭配的發動機,當時在記者群裡也曾經引起過轟動。

但是很快這款機械增壓器的風頭,就被隆重登場的美國隊長給搶了過去,雖然當時金小強公佈的這款機械增壓器的資料很是誘人,可是畢竟他當時只是個擺設,並沒有應用到實際車型上面,所以大家也不知道他應用起來的實際效果到底如何。

儘管當時金小強在臺上曾經信誓旦旦的像大家保證,這款機械增壓器的效能,曾經經過他們試車手數十萬公里的架勢驗證,可是沒有上市的成熟車型,你說那些話還是無異於吹牛,沒有擺在面前的事實證據,那些記者們可不在乎你說的天花亂墜。

畢竟在歷史上這樣的在大庭廣眾下吹牛筆的事情太多太多了,大家對商人們,和工程師們所開出來的空頭支票早就已經免疫了。

所以關於這種tvs超級機械增壓器的報道,也就是那麼幾天的熱度,在熱度一過之後,就很快被人遺忘了,甚至連很多一直在關注華陽動力技術發展的競爭對手們,也把華陽動力的這項技術給忘到了腦後。

但是他們顯然是沒想到,這次華陽動力是玩真的,只不過短短的九個月之後,他們就拿出了成品,而且這種機械增壓器所帶來的威力居然這麼巨大?

“壓縮比能夠提高到2.5?等熵效率更是可以高達百分之七十五?一小時能夠保證最少一噸的空氣增壓量……”

一些腦子轉得快,手也快的記者們已經從電腦裡翻出了九個月之前,金小強砸底特律車展上所解說的關於這款tvs雙渦旋機械增壓器的資料……

當很多人再度的聽到這樣的資料和效率的時候,還是會和第一次聽到這樣的資料時候的感受一樣那就是:目瞪口呆!

尼瑪啊!難怪這臺怪獸一般的暗夜精靈能夠跑得這麼快,原來是有這麼一個怪獸級的超級解增壓器來助陣呢啊?

哎!當初大家還以為這金小強是在吹牛筆來著,誰知道人家說的是真的啊?

這下子完蛋了,華陽動力不但是已經在渦輪增壓發動機領域,樹立了他們不可動搖的領先地位,現在居然還在機械增壓領域也樹立了一個標杆,他們這是要鬧哪樣啊?

就是,難道他們是想象全世界宣佈,他們已經全面超越了目前所有競爭對手的技術了嗎?

臺下的記者

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