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小一點的車型,當然是原來2013款的蒙迪歐致勝的版型,顯得非常的緊湊,而大一點的車型,當然是選擇的後來的捷豹xj的體型來複製的,只不過在外型上還是大致和2013款的蒙迪歐致勝保持一致,但是思路卻明顯是借鑑了捷豹的風格。
當然在內飾方面,原來的2013款的蒙迪歐致勝車型的內飾,已經不能夠在滿足這款超級豪華車的需求,所以金小強在車子的內飾方面,和電子配置方面,也是選擇的後來的捷豹xf和xj作為借鑑來複製的.
這樣一來整車搭配在一起,就顯得是一場的豪華,甚至在看了外形和內飾之後,無需在關注車子的發動機,大傢伙就已經都可以很肯定,這兩款車就是豪華高階車無疑。
終於屬於華陽動力的豪華高階車是誕生了,其實這些記者們和諸多的大型汽車製造商們早就預料到會有這一天,只不過大家都沒有預料到,這一天會來的這麼快。
要知道像賓士,寶馬,通用,福特這樣的老牌汽車商們不必說了,就算是後起之秀的豐田,也是在發展了幾十年之後,才敢試水這個市場,收購了美國的雷克薩斯品牌,插手到豪華高階車領域。
即便是最近一些年來新興的現代,他們也打算插手到高階豪華品牌領域,可是在嘗試了這麼多年之後,他們能生產的高階豪華車,現在也只不過能夠勉強在國內賣一賣而已。
而華陽動力這麼一個初生的企業,他們早早就琢磨著插手高階豪華車型領域,這一點大家還真是佩服他們的勇氣,可是在佩服的同時,也還是抱著看笑話的心裡,其實大家並不太看好他們在這個領域的探索。
但是沒想到,按照目前的形勢來看,他們好像很快就要做成了。
“金先生。請問您的這兩款車型的名字是什麼?”
一名德國記者問道,這裡是德國人的主場,賓士和寶馬,奧迪這三個德國車的豪華品牌這次都是齊齊亮相。而且也都帶來了不少他們的當家力作,可是和眼前的這兩款車比起來,賓士,寶馬還有奧迪的新車,光是在外型上好像都不太夠看。
“這兩款車都是屬於我們華陽動力的高階品牌,天際之光系列,其中這款是f系列。而這款是屬於j系列。”
金小強微笑著給臺下的記者們解釋道,小一些的車型是f系列,而大一點的車型是屬於j系列的。
“那麼金先生,請問你這兩款車都搭配的是什麼級別的動力總成?”
德國記者又問道,在高階豪華車領域,動力總成方面一貫是德國人的驕傲,和美國人做大排量發動機的理念不同,德國人做的大排量發動機則更加精緻的多。
美國人的大排量發動機更加最求的是功率的輸出。而完全不關注油耗,他們只在乎發動機源源不斷的動力。
而在這些方面,德國人則顯得要比美國人細緻的多。他們在坐大排量發動機的時候,不但關注源源不斷的動力輸出,更加關注的還有發動機的升功率,也就是在短時間內的加速效能,以及發動機的節油效能,在最近幾年也被列入了德國人做大排量發動機的考慮範圍。
現在華陽動力的高階豪華車就擺在法蘭克福車展的展臺上,並且引起諸多的來至世界各地的新聞媒體的關注,這讓德國人的心裡很不是味兒,於是就在他們打算就在他們最擅長的領域,對華陽動力發起挑戰。
“好吧!首先我來介紹我們的這款f系列的車型。”
金小強當然知道德國人為什麼這麼問。但是他也不著惱,而是笑呵呵的指著眼前的那臺以蒙迪歐致勝為藍本的f系列的車型開始介紹。
“這太天際之光f,我們在這臺車上面採用的是3.0l的v6
tfsi引擎。”
“tfsi引擎?什麼意
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