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汽車業界，一方面是在拼命的為普通使用者，研究更加節能的省油經濟車，可是另外一方面卻又在為有錢人研發，大馬力的豪華高階車，在發動機不斷取得進步的同時，在變速器領域，也確實是需要更大的進步。
“而第四點就是實用性，眾所周知未來的汽車品種會更加的豐富和多種多樣，混合動力車，純電動車，新能源車都會成為汽車業界的一員，而為了和這些不同種類的汽車搭配，伱就必須要研發出不同種類的變速器，而在這一點，我們只不過是提前邁出了第一步，製造出了這種適合於各種不同型別車的變速器。而這也正是我開發這款8at變速器時候的最初設計理念，而且更幸運的是，我成功了！”
當金小強的這些話說出口的時候，旁邊的小澤有三已經是面如死灰，他知道這次完蛋了，因為首先從設計理念上來說，金小強的設計理念就已經領先了他們豐田一大截了。
而且看他這麼自信滿滿的樣子，根本就不像是在撒謊，如果這傢伙說的都是真的，等一會兒他在拿出像樣的變速器的模型的話，那麼徹底完蛋的就不止是自己，還會有豐田和愛信兩家，在8at變速器上砸下了大把銀子的商家。
金小強的一番解說，把臺下的記者們聽得都有點熱血沸騰，這傢伙也太牛筆了吧，他的腦袋到底是怎麼長的呢？
人家別的工程師，要在十幾個甚至幾十個人的一個團隊的配合下，能夠設計出一款8at的變速器就已經很了不起了，可是這傢伙一拍腦門，居然想出這麼多理念，然後才開始設計。
最可恨的是，這麼複雜而且難做的東西，居然就這麼被這傢伙給做成了……
就在臺下的記者們，還有那些來刺探情報的技術人員們是對金小強腹誹不已的時候，展臺上華陽動力的工作人員，已經推過來一個滾動展臺，而在展臺上面放著的就是一個側面剖開的變速器模型了。
毫無疑問，這肯定是華陽動力的8at變速器的模型了，人家金小強之所以肯這麼大方，肯定是他們早就已經早全球各地申請好了專利，其他的人想要模仿的話，那對不起，伱會被告的丟了褲衩……
閃光燈一陣亂閃之後，金小強走到了那臺變速器的模型前面，然後給大家介紹到。
“大家可以看到，這臺8速自動變速器由四組行星齒輪，和五個換擋離合器構成核心的速比變化機構，在液力變矩器方面我們應用了新的技術，並使其能夠快速鎖止，減少了液力變矩器的動力損失。這樣一來大家就可以很清楚的看到，我們設計的這臺8at變速器，有著並不複雜的結構，但是這卻使得這臺變速器具有重量輕、換擋迅速以及能承受高扭矩的特點。而大家也可以很清楚的從結構上看出，我們這臺變速器設計的宗旨，病危是一味的增加檔位，而降低油耗才是最關鍵的地方……”
確實臺下有不少的技術人員，還有很多都是在行內換了十幾二十年的老記者了，這幫傢伙的理論知識可是非常紮實的，金小強這麼一說，在這麼在他的那臺模型變速器上面一筆畫，大家很快就看明白了他的設計意圖。
確實，和金小強說的很相似，這臺變速器的內部結構並不複雜，但是卻很新穎，而且他沒有特意說，但是大家都明白，這臺變速器的核心技術，肯定是所使用的特殊材料，還有一點就是他並沒有詳細解釋的那臺液力變矩器中的扭矩減震系統。
“這樣的8at變速器，我設計的四套方案，第一種型號是8at30，這種變速器目前適用於高階的小型車，他的重量是70kg，做能夠承受的最大扭矩是300牛米……”
“尼瑪啊？這傢伙真的是個妖孽麼？”
“這個……這個……如果他說的是真的話，那他也太牛筆了吧？”
“這小子到底是不是愛因斯坦轉世
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