第七百二十七章 怕什麼，來什麼！

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五億歐元，老子還和你談個屁？

現在的金小強可是很有底氣的，首先就是他旗下的華陽動力和寶馬在技術上的不對稱。

要說以前，寶馬在各方面的技術上肯定是領先於華陽動力的，但是現在在增壓發動機領域，華陽動力那是絕對的一家獨大，其他的廠家只能是按照華陽動力的思路和他們的規則在玩。

而且現在他們還手握著8at這樣的豪華車標杆的利器，所以他們在這次的談判當中應該說是佔盡優勢的一方。

而且最關鍵的是兩家企業對自己的定位不同，寶馬自身的定位就是豪華高階產品，而華陽動力的定位則是綜合性汽車製造企業，旗下的產品覆蓋動低端，到高階的所有產品。

所以在市場上，兩家企業並不是最直接的那種競爭關係，而且華陽動力是剛剛進軍到高階豪華汽車領域的新手，他們最主要的產品銷售還是集中在中端和低端市場，所以即便是輕擄了寶馬的虎鬚，也不怕寶馬的報復。

畢竟寶馬就算是在著急，也只能是在豪華高階領域，對華陽動力展開壓制和報復，但是華陽動力生存的根本卻是在中低端領域。

所以只要不傷及到華陽動力的根本，華陽動力就根本不怕寶馬的報復。

所以現在寶馬開價五億歐元，要華陽動力的兩項專利，華陽動力當然是不願意，既然不願意，又掌握主動，那麼他們完全可以拒絕和寶馬談判。

“好吧！看來我們雙方的分歧很大，既然這樣的話，我看我們也沒什麼繼續談下去的必要，就這樣吧！”

特麼的，這個混蛋，坐在對面的赫穆特有些目瞪口呆。他從商多年，參加過這樣的談判更是不計其數，可是還真就沒遇見過這樣蠻不講理的對手。

而坐在他旁邊的穆勒則是臉色慘白，這套路完全和當年金小強和自己談4at變速器的時候。自己所使用的那些手段一摸一樣，這小子特麼的，要是說他沒有報復自己，說出去任何人都不會相信。

要說寶馬比較著急要華陽動力的這幾項技術不假，可是其實採埃孚卻是比他們還要著急。

作為世界上最著名的三大變速器生產商之一，採埃孚一直是專職為大眾的奧迪和寶馬服務的，可是近些年來他們在勢頭上已經漸漸的落後於日本的愛信精工。還有日本的另外一家傑克特了。

畢竟他們生產的變速器主要是專供那些豪華車使用的，而愛信精工和傑克特確實專門為家庭用車服務的，所以在市場的影響力方面，採埃孚真的是正在逐年的下降。

尤其是最近幾年雖然奧迪還在採用採埃孚的變速箱，但是大眾旗下的一些產品，卻已經開始轉投愛信精工的旗下。

畢竟愛信精工的變速箱質量可靠，加工精度也不必採埃孚的弱，最關鍵的是人家的價格還便宜。這已經讓採埃孚是感覺到了危機四伏。

還好最近兩年在天朝又突然冒出一家華陽精工，他們搶了不少愛信精工的生意，拖了愛信的後腿。這才讓採埃孚有了喘息之機。

可是就這麼一眨眼的功夫，採埃孚還沒等喘勻了氣，華陽動力就推出了他們的8at變速器，這不是要採埃孚的老命呢嗎？

要知道在高階豪華車的變速器領域，這可一貫是採埃孚的專精，而且他們也正是靠著這麼一小塊市場在努力的維持著他們的市場地位。

可是現在華陽動力的這8at變速器這麼一經推出，今後這款市場還有采埃孚的事嗎？

要知道前幾天寶馬和採埃孚的高階工程師們聯合在一起，連續開了好幾天的會，就是在研究華陽動力的這款8at變速器，看看有沒有研發出超過他的變速器的可能性。

可是結果很令人洩氣。這款變速器實在是太全面了，配合在目前的高階豪華車上，絕對