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地效能,還有更好的耐磨損的能力,這些都是目前輪胎業界對輪胎的硬性指標,但是過不了多久這些硬性指標裡,就會在加上一條,那就是更小的風阻,因為更下的風阻就會讓車減少更多的油耗。

而這一點在上輩子的時候,金小強感覺自己如果沒記錯的話,應該是有一家日本的輪胎公司率先做到了。

而這家公司就是後世靠著這款橘油輪胎而大名鼎鼎的優科豪馬公司!

話說當年日本人一直是在節油的方面想盡各種辦法來達到自己的最終目的,畢竟日本是個能源缺乏的國家,而且世界的油價又在不斷上漲,所以日本人就很關注節能方面的產品,尤其是在汽車製造和相關產業。

說起優科豪馬公司,可能很多人並不太瞭解這個名字,但是如果說起在輪胎業界大名鼎鼎的橫濱公司,那麼很多人肯定就知道了,而優科豪馬正是這家橫濱公司的直譯音。

橫濱公司在日本一直和普利司通並稱為日本的二大輪胎生產製造公司,雙方在市場的競爭非常激烈。

而橫濱方面也一直在關注著如何靠輪胎來達到讓汽車更加節能的目的,他們當中的一個研發負責人松井蒼(注意,不是蒼井空|),一直傾心於研發風阻更小,更加節油的輪胎。

但是研究了幾年都沒有取得什麼進展,在一個週末他和妻子去東京郊外的一個橘子園去參加當地的農家樂,在剝桔子的時候,松井蒼被橘子皮裡飛出的汁液濺到了眼睛,一時間疼痛難忍,但是在流淚不止的同時,他也想起了如果把這種橘子油加入到輪胎裡,會有設麼效果呢?

他先從橘子皮裡面擠出了很多橘子油,然後塗抹在一把塑膠尺上來回的摩擦,結果發現抹了橘子油的塑膠尺更加的果然比不抹的風阻更小,於是他就堅定了要研發橘子油輪胎的信心。

可是當他回到公司之後,他的想法卻被他的同事嗤之以鼻,大家都認為他這是異想天開,簡直就是個傻瓜。

但是松井蒼先生,並沒有放棄,他獨自堅持完成了他的實驗,並且最終在2007年拿出了成品的橘子油輪胎,並且還成功的進行了實驗。

兩臺靜止在高位的車,從高位上順勢而下,結果使用了橘油輪胎的車,明顯比使用普通輪胎的車滑行的更遠。

然後在經過一系列的實驗,這位松井蒼老師的研發成果,終於被廣泛承認,並其被接受,氣候橫濱公司開始大規模的推出這種橘子油輪胎,並且在經過一陣宣傳轟炸之後,這種橘子油輪胎立刻就在日本,然後是世界範圍內廣為接受,並且大賣。

這位松井蒼老師和他的勵志故事,就這樣是一舉成名,而金小強也正是在上輩子的時候,在電視上看到了記者對這位松井蒼老師的成名專訪之後,才有了進入輪胎業界的主意。

確實上輩子的時候橫濱的橘子油輪胎,那在世界上可不是一般的好賣,而且還賣的是相當的不便宜。

甚至就連一貫高傲的德國人都不得不在這款輪胎面前低下頭,後來賓士和寶馬在他們2012的很多款新車上面,都裝配了這款產自橫濱的橘子油輪胎。

只不過這輩子,這款橘子油輪胎是註定不會屬於橫濱了,他註定是華陽動力在輪胎領域揚名立萬的利器。

還有另外一個創意,就是來至於後世固特異的一個設計。

後世在橫濱公司這麼意外的開發出一款橘子油輪胎並且大獲成功之後,世界上諸多的輪胎製造企業,都開始尋找合適的新增劑,只不過這一次他們的目標不在僅僅集中在石油製品上,而是擴散到了世界萬物的範圍。

在橫濱的橘子油輪胎誕生三年之後,固特異的研究人員又發現,將大豆油作為新增劑來生產輪胎的話,將會產生非常不錯的效果。

使用了大豆油作為新增劑的輪胎,

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