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其實最早的原型就是在前蘇聯時期盛行一時的拉達轎車。
而且因為審美觀點的問題，俄羅斯的民眾對那種方方正正的盒子車是非常有感情的，畢竟早在前蘇聯時代，嘎斯汽車廠所製造的吉普車和越野車，幾乎都是那種方方正正的盒子形狀的車型。
這時候一行人已經來到了總裝車間，和任何一個汽車製造廠一樣，總裝車間都是需要人手最多的一個車間。
這時候車間裡的工人們正在忙忙呼呼的幹活，一個又一個的木頭箱子被叉車運入到一條傳送帶前面，然後工人們用撬棍撬開木箱，把抱著泡沫所料的發動機從木箱當中取出來，然後放到傳送帶上，運到各個工位前面，然後工人們會用掛鉤把發動機吊起來，再放到車體內部進行固定安裝。
看到這樣的情形，金小強感覺非常的滿意，最費工夫，最汙染環境的外車身製造，這類的沒什麼技術含量的工作，都可以交給俄羅斯人來做，至於這最重要的發動機部件，還有變速器部件，則交給我們天朝人來做好了。
這些可都是當年從德國人和日本人的手裡學來的……^-^^-^
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