第八百一十九章 俄國人的自主品牌

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金看到金小強並沒有一口回絕，感覺這件事還有希望，於是趕忙就對金小強介紹了起來。

“我們為了推出新的產品，已經做足了充分的前期準備，我們這次重點打算推出的是依日和拉達兩個品牌的產品，我們已經在聯絡全球的設計團隊，希望他們能夠給我們設計新的汽車，而且我們也聯絡的日本的商家，從他們哪裡購入了製造技術和噴漆裝置，還從法國採購了生產線，而在焊接方面我們將會採用德國貨……”

帕柳烏金說起這個專案來就是滔滔不絕，顯然他們對這個專案很是重視。

“拉達車型，我們比較傾向於小型車，也就是緊湊級別的車型，而依日方面我們是把這個車型定位成中型車……”

呦喝，這市場定位還挺清晰的嗎，金小強聽著心裡暗自琢磨到，不過後世的情況好像是隻有拉達還賣得不錯，至於那個什麼依日，好像是死的很難看啊！

金小強回憶起上輩子自己所看到過的俄羅斯的汽車銷量情況，在金融危機爆發之後，尤其是在2009年，俄羅斯的汽車銷售情況簡直就可以用災難來形容，那一年俄羅斯的汽車銷量就下跌的百分之五十，當然這是因為金融危機對俄羅斯造成的重創。

不過在2010年，俄羅斯的汽車市場好像是有了很強力的反彈，一年就回漲了百分之三十，而在那之後的幾年，幾乎每年都是以兩位數的百分比在上漲的。

所以你要是這時候讓金小強擴大在俄羅斯汽車合資方面的投資，他肯定是不願意的，但是如果要是給伏爾加提供一些發動機和變速器嗎，這個買賣倒是可以琢磨。

“好吧，你們想要什麼型號的發動機和變速器？”

金小強問道，其實這又何嘗不是另外的一種ckd模式，只不過和ckd的純散件組裝模式不同的是，在新工廠裡將不會再有華陽動力的股份，而他們在這次的交易當中，只不過是會充當一個供貨商的角色，提供的就是發動機和變速器的零部件而已。

而對於金小強而言，處於長遠的考慮，再讓他在俄羅斯加大投資力度，他實在是不願意，尤其是汽車方面。

這個市場確實是夠大，但是也有著自己的弱點，而且這個國家的政策不能夠保證，在政治前景不明的情況下，金小強不願意在這裡過多的投資。

而且華陽動力的產能雖然擴張了不少，但是今後幾年可是國內的汽車企業分蛋糕的時候，那段時間正是在國內打好基礎，努力拓展市場，爭取最大的市場份額的時候，金小強哪有閒工夫在俄羅斯這邊扯淡。

而且根據他對後世世界汽車市場的瞭解，俄羅斯這邊的市場增長率還不如巴西來的大，畢竟巴西那邊是一塊新開的處女地，所以自己何必在這邊花費太多的力氣？

不過不擴建倒也也可以，但是充當一個散貨供應商，這一點自己還是可以考慮的。

帕柳烏金和莫哈伊洛夫沒想到金小強居然這麼好說話，要知道之前他們也曾經和其他車企談過，比如大眾，福特，通用，豐田，本田什麼的，可是居然沒有一家願意給他們供貨。

最後就連那該死的世界二流的雪鐵龍，都不願意給他們提供發動機和變速器，真是該死，看來在關鍵的時候，還是天朝人才是朋友啊。

“在拉達車型方面，我們希望能夠獲得目前的朗逸車型的發動機和變速器，其實密斯特金，這樣的發動機和變速器我們自己也能生產，但是出於尊重合作夥伴的考慮，我們還是決定從你們這邊進口。”

帕柳烏金大言不慚的說道，其實這朗逸作為華陽動力旗下的最低階別的緊湊型轎車，把他那經典的1.6l發動機還有那款hy200變速器，移植過來是最好不過的了。

而且和什麼渦輪增壓，還有缸內直噴的技術比起來，這款車的發動