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帕柳烏金甚至都沒想到金小強答應的這麼容易,要知道這朗逸雖然看起來是華陽動力旗下最便宜,最低端的車型,可是如果實話實說,這款車的技術含量其實並不低。

這款車的1.6l的cvvt發動機和dvvt發動機,到現在為止都是市場上的搶手貨,而且這款發動機還曾經獲得過沃德十佳的評選的,要知道這麼多年來能夠以1.6l的排量獲得沃德十佳評選的,也就只有寶馬迷你的1.6l發動機和這款發動機了,所以在小排量發動機裡面,這款發動機絕對稱得上是一款奇葩.

還有與之搭配的hy200變速器,這款變速器可是可以叫板大眾的hq200的變速器,這可都是經典啊。

一想到這些,帕柳烏金不由得對下面的談判,感到信心更足了。

“密斯特金,之前我也和你說了,我們的依日型號的產品,是打算作為中型車推出的,所以在這款車上,我們打算搭載你們的ecoboost發動機系統,不知道密斯特金,您是否可以同意呢?”

看著帕柳烏金那狡黠的小眼睛,金小強真是又好氣又好笑,甚至真相上去給他一拳,做夢去吧,毛熊,你們居然想要我們的ecoboost發動機?

真是不知道該說你們什麼好,要知道現在ecoboost發動機,已經成了華陽動力的一個明信片,連續四年入選沃德十佳發動機評選的世界知名品牌。

很多消費者購買華陽動力的產品,就是衝著這ecoboost的名號才來的,他的優點都不用多說了。

有著自然吸氣發動機一樣的線性動力輸出,2.0l的四缸發動機就可以做到別v6,3.0l以上發動機的高功率輸出,而且更省油。

這些都已經成了ecoboost發動機的傳說了,到目前為止,華陽動力的ecoboost發動機。還沒有撞在別的品牌上面的打算。

因為在金小強的心裡看來,這樣的發動機他是打算做成華陽動力的名片的,將來這款ecoboost發動機,它將會和大眾的ea系列。通用的北極星系列一樣,被記錄到世界汽車發動機發展歷史中的經典。

所以伏爾加方面提出的這個要求,是有點過分了。

“呵呵,這個不可能,帕柳烏金先生,關於ecoboost發動機的問題,我可以很明確的告訴你。它只能出現在我們華陽動力的產品身上。”

金小強笑呵呵的回答道,事實上在國內他,

也不是沒有給別的廠家提供過ecoboost發動機,比如一汽,他就給一汽的紅旗提供過ecoboost發動機。

但是那是因為事出有因,實在是因為紅旗這個品牌在天朝人的心中的地位實在是太特殊了,給這個品牌提供ecoboost發動機,對於華陽動力來說是件好事。雙方是可以相輔相成的。

而且在他們更新了第二代的ecoboost技術之後,其實他們也和紅旗這個品牌所使用的ecoboost的一代機拉開了差距,所以金小強對於紅旗使用ecoboost的技術。倒是不太擔心。

但是至於外國品牌想要使用自己提供的發動機,那就讓他們做夢去吧。

帕柳烏金聽到金小強斬釘截鐵的回答之後,臉色有點難看,不過他很快就又調整了過來,確實讓一個廠家提供自己的看家本事給自己,這個條件有點過分。

就比如你要讓奧迪提供他們的tfsi技術,這可能嗎?

其實伏爾加方面本來也就做好了關於這個條件失敗的準備,只不過因為剛剛的條件,金小強同意的太順利,讓帕柳烏金沒有做好心理落差的準備而已。

“那麼。逸動的發動機呢?逸動的4g20發動機總可以吧?”

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