第八百五十三章 攪局者

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級車，可是實際看起來好像比a級車要大上一點，比b級車要小那麼一點，從外型上看有些另類

“請問金先生，這款車是什麼車？名是什麼？”

事先華陽動力可是一點都沒透漏他們要推出的新車，所以當大家看到這款車的時候，難免會有些迷糊

“這款車我們命名為‘星馳’，他是我們華陽動力推出的第一款純混合動力車！”

這番話一出口，頓時就在臺下引起了一陣軒然大波，其實有一些聰明的記者，早在看到這款車在電視上的廣告的時候，就已經大致的猜出來了，現在從金小強的嘴裡得到了印證，他們到並不怎麼吃驚，但是大多數沒猜出來的記者，難免還是會感到很吃驚

果然，他們果然推出混合動力車了，這個混蛋！

有幾個日本記者在臺下咬牙切齒的暗自罵道，去年在參加浦海車展之後，尤其是看到金小強推出混動觀致8之後，當時很多日本記者，和日本的汽車製造商就有感覺，恐怕華陽動力很快就會推出混合動力車了，果然只過了一年多，大家的猜想就得到了驗證

這個混蛋，也太會挑時間了，他選擇的推出混合動力車的時間，真的是太恰到好處了

金融危機過後，世界上各大車企的產品，大多數都是出於銷量疲軟的狀態，因為一方面因為老姓的口袋裡沒錢了，另外一方面是因為金融危機剛剛爆發不久之後，美國就開始濫印鈔票，向全世界轉嫁金融危機，最後導致油價跟著暴漲

別說其他地方的老姓了，就算是很多美國老姓都開不起車了，甚至在電視上還報道過，有很多中西部的美國老姓，每天騎著馬去上班的新聞，由此可見油價上漲所帶來的壞處

一貫財大氣粗的美國老姓都開始改變他們的駕車習慣了，以往他們最鍾愛的v8等大排量的車型，現在正開始逐步的推出歷史的舞臺，更別世界其他地方的老姓了，恐怕除了中東或者俄羅斯這樣的產油大國的老姓對油價不那麼敏感之外，其他地方的老姓就沒有多少不對油價不敏感的了

正是在這樣的環境之下，豐田的普銳斯火了，以往一直在市場上表現不溫不火，非常低調的普銳斯，最近一段時間是頻繁的登上各種新聞

尤其是在美國，經常能夠看到全國各地豐田經銷商裡的普銳斯賣斷貨的場景，甚至還出現了一股搶購的熱潮

這樣的情況當然是引起了諸多的汽車製造商們的注意，要不然本次的法蘭克福車展就不會是以節能環保為主體了，君不見在幾乎沒什麼新車亮相的本屆車展上，各大廠商裡的新能源車的概念車卻是層出不窮的嗎？

甚至可以說，這一次的車展，出了昨天亮相的寶馬x1和華陽動力的觀致9l之外，其他的基本可以說就是以新能源車在唱主角，甚至可以用獨領風騷來形容

62個參展廠商，一共帶來了19款新能源車，其中9款是屬於混合動力車型的，而且按照目前世界各大汽車廠商的技術能力來看，基本上最近幾十年之內，最貼近現實的新能源車型的產品，也就是這種混合動力車了

作為混合動力車的鼻祖，豐田推出了二代半的普銳斯，一上市就大受歡迎，可以說是昨天出了寶馬的x1和華陽動力的觀致9l之外，最受關注的產品

本來歐美的車商們對於日本人出的這個混合動力車型是非常不屑一顧的，可是在經歷了這場金融危機，並且見識到了豐田普銳斯在市場上的破壞力之後，這些歐美車商也都撇下了架，紛紛開始研發混合動力車型

就連象徵世界汽車頂級製造水平的賓士和寶馬也加入了這個戰團，九款混合動力概念車，其中賓士和寶馬就貢獻了三款，由此可見歐洲車商對這種混合動力車的重視程度

但是因為之前對混合動力車的不重視，相信他們想要正式