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這次的車展可謂是眾星雲集,所有在汽車行業裡但凡是能夠叫得上名的車子,幾乎全部來參加了這次展覽。
大眾去年推出的雙離合概念車,今年終於被移植到了量產車上,新一代的量產型高爾夫r32,將會正式的在這次車展中亮相。[bsp; 這款車將會是第一款搭載著雙離合變速器的量產車,而售價方面,大眾也是不含糊,直喊出了歐元的最低價,這價格絕對可以媲美寶馬和賓士的入門級了。
而且奧迪方面將會在今年的車展上推出,他們的拳頭產品奧迪q7,而寶馬的新款跑車z4也將會在這次車展中亮相。
日系車上除了本田帶來了第八代思域,豐田帶來了普銳斯,其他的廠商倒是沒什麼大大動作,而美國人則是因為一貫的高傲,並沒有在這次車展中放出什麼新車。
看來他們是打算把重頭戲,留在明年初將會在底特律展開的底特律車展上。
畢竟要說到車展,就不得不說底特律車展,才是世界四大車展中的重頭戲,畢竟美國是世界頭號強國,哪裡有著將近三個億的消費能力非常強的人民,哪裡是世界第一大汽車消費市場。
所以每年的法蘭克福車展,其實對於很多汽車廠商來說,只不過是為第二年一月即將舉行的底特律車展的一次預熱而已。
有很多汽車製造商,並不會把真正的量產車,拿到法蘭克福車展上來,而是等到底特律車展才會拿出來。
而這次金小強他們的心思,也不例外,之所以沒有把君威和君越的車型帶過來,而是帶了概念車過來,就是未來到時候在美國市場上,在正式的讓這兩款車的量產車型正是亮相。
和金小強他們同在4號館的還有大眾,和寶馬,和現代,還有一個利吉。
而的美和子的戴克則是和美國的車商,還有日本的車商等等被分在了另外一個展館裡,首先湧入到這個展館的記者們,都分工明確,有的先去採訪大眾那邊,有的先去了寶馬那邊,而有的更是直接來到了金小強的華陽動力這邊。
有的大報社的人,更是財大氣粗,直接派出了好幾個報道小組,專門來對這幾個車商進行同時採訪,九位了在第一時間,掌握第一手資料。
在華陽的展臺這邊,金小強並沒有請什麼舞獅隊,或者是搞什麼京劇臉譜的人過來,好像只有這些才能代表天龘朝似地。
說實話後世的時候,每次看到什麼展覽或者開幕的時候,都會搞來這麼一堆東西,讓人感覺看的膩歪,而這次王驕直接請來了德國的設計師,給他們做了個出場方式。
而金小強早在這之前就和那設計師取得了聯絡,並且交流了開場的方式等等,最後確定了方案,就是弄一個類似於變形金剛的出場方式。
直接請人做了幾個類似變形金剛那樣的機器人,矗立在華陽動力的展區,給人以高科技的印象。
在他們的展板上面,用英文大大的寫著:.wanbenxiaoshuo.g!
然後下面是根據華陽動力這次展出的各種車型,所設計出來的機器人的形象,而在展臺的中央,擺放著華陽動力的這次主打產品,君威的概念車,上面覆蓋著一面大大的五星紅旗。
九點過了幾分的時候,展廳外面所有的記者都進了場,很快就有將近上百名的記者,擠到了華陽動力的展臺前面。
金小強笑呵呵的站在展臺上面,說了一些場面話之後,就由幾個工作人員,緩緩的將那蓋在君威車型上的紅色國旗,緩緩的拉開。
頓時整個展臺前面,就和奧運會的體育場裡舉行開幕式的那一瞬間一樣,到處都是閃耀的閃光燈,所發出的亮光。
站在臺上的金小強都能夠聽到,下面的那些記者手裡拿著相機,在不斷的噼啪的按動快門的聲音,還
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