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的成本,那個高一些自然無須再說了,所以日本車商就開始在面子上下功夫,車子內飾做的精緻,無用的電子功能超多,天窗特別大,讓人一看這款車就特別的有面子。

於是日本車在市場就開始漸漸的蠶食原本裝有esp系統的中級德系車的市場,後來德國人也發現了這點。

哦,感情好嗎?原來你們天朝人自己都這麼不重視自己的生命,買車根本就不是再買安全,買效能的,買的就是個面子啊?

於是德國車也開始跟著紛紛的減配,後來德系車商和日系車商都嚐到了甜頭,基本在天朝買的二十萬以下的車型,很少會裝配esp系統。

只要把外形做得好,那些天朝傻瓜們自然會買單,可悲的是,結果也確實同他們預測的一樣,這年頭,只要你掛著vw或者是h,要不就是豐田的牛頭標,什麼車都好賣。

而且那些人買了你的減配車之後,還會回去和人四處炫耀。

瞧見沒,老子的德系車就是紮實,老子的日系車就是省油,於是德系車被神話了,而日系車也同樣讓很多人覺得面子十足。

這樣的怪現狀,在金小強看來真的只能感到無比的辛酸。

要知道在歐美和日本等國,沒有esp系統的車子,根本就是不允許上市銷售的……

不過作為一個重生並且還是從事汽車製造業的人士,金小強哪能讓這樣的情況在發生?也許現在他還是勢單力孤,並不能影響到整個天朝消費者的消費觀念,可是他絕對不會在自己的車上偷工減料。

他一定要讓天朝的消費者,感受到他們華陽動力的出品,必屬精品,而且誠意十足。

雖然有些愛面子的人不懂這esp系統,到底有什麼用,他們也不懂這歐洲碰撞試驗得到五顆星的評價是怎麼回事。

可是這並不妨礙,還有一些懂車的人對華陽動力的評價。

國外暫且不說,就光是在新成立的汽車之家論壇裡,在華陽動力的三款車全部獲得了歐洲碰撞的五顆星評價之後,就已經熱鬧的翻了天。

“華陽動力果然厚道,居然全系標配esp,這麼厚道的汽車製造廠家,必須得頂啊……”

“就是,就是,老子現在啥也不幹,就等著京城的車展啦,6月10去看車,只要真的和介紹的一樣,立刻就下訂單……”

“同去,同去,我車展的票都買好了……”

“京城的兄弟們幸福了,可苦了我們這些不能去看車展的人啦,怎麼辦啊?不知道xxx到底會不會有華陽動力的4s店,想買車都不知道去哪裡好……”

“嘿,樓上的兄弟來上海好了,你那裡不是離上海挺近的嗎?我已經聽說,上海有好幾個加盟商了,據說現在正在京城那邊參加加盟大會呢,專門的維修人員,已經派到南陽那邊去做培訓了,據說6月10號會同期上市,雖然今年上海沒有車展,可是到時候那幾家4s點,肯定會有展車的……”

“是嗎?樓上的兄弟,請問上海的4s點的地址在哪裡……”

“就在xxxx路那邊的汽配城那邊,我已經去看了好幾次了,正在有幾家重新裝修呢,據說會成為上海地區華陽動力的旗艦店呢,投資不小哦……”

“呵呵,我是華陽動力的內部人士,我這裡有幾張新車的照片,給大家爆幾張出來,希望金總不會介意,我這不算是洩密吧……”

這位仁兄的幾張照片貼出來後,整個論壇更加的火爆了,大家紛紛追問那位爆料的兄弟,關於華陽動力的情況。

畢竟這個華陽動力實在是太神秘了,今年四月份的時候,突然派車去挑戰了紐博格林賽道,然後有透過了歐碰的五顆星的評價,現在大家除了知道這個公司的總部在南陽之外,其他的還真是瞭解的不多。

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