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烏雲高娃就坐在金小強的面前,說實話當聽到劉濤和自己說,他的一個學姐想要來華陽動力工作,讓他幫忙問問情況的時候,金小強很想一口就回絕掉他。

後來看在他是劉永好的兒子的份上,自己才勉為其難的答應了他的請求,可是在聽到從劉濤的嘴裡蹦出來的那個名字之後,金小強卻又暗自感到慶幸,幸虧自己沒有一口回絕劉濤的請求,這小子還算是給自己辦了一件好事。

在後世的天朝汽車界裡要是提起這位烏雲高娃,那絕對是沒有人敢說,自己沒聽說過這個女人的名字,沒錯這位烏雲高娃就是在汽車界巾幗不讓鬚眉的一位女中豪傑。

而這位來至天朝草原的女人也一樣帶有著不凡的傳奇sè彩,她先後從事過做過汽車設計師、電子產品研發經理、大學設計系講師。

在上世紀九十年代,這位女中豪傑畢業於天朝的〖中〗央工藝美院,在此之後她就去了德國,並且進入了德國fhpforzheim學院深造。

畢業後她更是憑藉著出sè的成績,直接進入了賓士公司,並且一直在戴姆勒-克萊斯勒德國賓士技術研發中心前景設計部工作,在這裡她從2000年一直幹到了2004年,也就是今年,她才選擇回國。

而在這期間,她更是參加了了賓士a級、b級、c級、e級、m級及slk、cl等包括概念車在內的多款車型的研發和設計工作。

本來如果按照原來的歷史軌跡,她將會進入西門子公司,擔任手機研發部門的經理,然後再去〖中〗央美術學院交通工具設計系擔任講師。

並且在08年再次迴歸汽車設計界,任義大利喬治亞羅汽車設計公司首位華裔造型設計師,負責歐洲及亞洲多項(其中包括大眾及蘭博基尼)汽車外造型設計任務。

並且會成為在2009年日內瓦瑞士國際汽車展喬治亞羅展車frazer-nashnamir混合動力概念跑車主設計師。

直到2011年9月,正式入主通用汽車〖中〗國公司前瞻設計中心成為首位設計總監。

而也正是這樣富有傳奇sè彩的經歷,讓這位女中豪傑在天朝的汽車行業可以說是無人不知,無人不曉。

金小強早在上輩子的時候就曾經知道這位女中豪傑,並且非常欽佩她所取得的成績,只不過上輩子的時候,人家是大名鼎鼎的汽車設計界的精英人物,而他只不過是個無名小卒,兩人的身份天差地別,怎麼也不會有什麼交集見面的機會。

這輩子說實話,金小強是怎麼也不會想到,兩個人會以這樣的方式見面。

想想也是湊巧了,正好烏雲高娃也就是在今年選擇了回國參加工作的,也正是在這一年,她加盟了西門子公司,但是卻正是因為金小強yin差陽錯的出現,才導致了這烏雲高娃出現在金小強的面前。

原來這烏雲高娃這段時間也是剛剛回到國內,在回國之後,她先是去了〖中〗央美院拜訪在哪裡留下來任教的好友,可是沒想到在好友那裡,正好有碰到了這位好友現在的學生劉濤。

幾個人當時也就是在一起瞎聊,無意間那位朋友就問起了烏雲高娃回國後想從事什麼行業,正好烏雲高娃以前有在賓士工作的經歷,她本人當然還是想進入一家汽車企業工作了,結果就正好輪到了劉濤發言,他正好認識目前全天朝,甚至是全世界範圍內都是熱門話題的華陽動力的老總金小強,於是劉濤就毛遂自薦說幫烏雲高娃問問,也就正好促成了烏雲高娃和金小強的這次見面。

本來這次金小強回京之後,也正是打算在〖中〗央工藝美院這邊招收一些人手的,要知道現在他的華陽動力這一塊,搞發動機研發,搞變速器研發,搞底盤研發的人都有了,可是就是汽車外形設計這一塊的設計師比較缺乏。

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