第455章 運河2

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觀景臺所在的小山包不高，大概也就兩百多米，但山頂周邊沒什麼遮擋物，眺望遠方，仍然使人心曠神怡、豁然開朗。

極西處扁平的內河船舶，從這裡看過去，顯得很是渺小，也幾乎感覺不到移動的速度，像是斑駁的石子，鑲嵌在綠色的布片上。

俯身去看腳下的“羊腸九曲”，有甲板上行走的船員做參照，才能感覺到這些運輸船其實不小，即使正行經彎道，速度也並不慢。

再往東，“魚骨灘”裡，白色的擋水堰整整齊齊地左右錯開，即使經過流水和時間的沖刷，依然都是厚實可靠的形狀。

更遠一些，一系列並排的復閘把水道重新分為六條，每條水道的閘門有節奏地開啟、合攏，吞吐著有序排隊的一批批船隻。

乍一看，這就是普通的青山夾著普通的綠水，和現代各項巨大宏偉的工程相比，沒什麼出奇的，甚至透著一股小家子氣。

但這幅似乎平庸的圖畫，完成於兩千年前，沒有現代科學和機械的幫助，全靠人力一步一步測量、計算，一點一點刨土、運泥。

浩渺的湖面、分段的堤壩、優美的河曲、結實的水堰、巧妙的復閘，竟無一處不能體現先人的智慧，使人油然生出敬佩和自豪。

而建成這樣的奇蹟，除了一個王朝的國運為之獻祭，更不知有多少人的血淚凝結其中，又不斷滲出讓人揮不散、化不開的哀憐。

陳夏長嘆一聲，“古人有詩云，盡道秦亡為此河，至今千里賴通波，就是讚頌它連結南北、活人無數，稱得上是‘利在千秋’。

“若是能把工期儘量拉長，不像這樣限制在幾年以內，沒有那無數的、無謂的犧牲，就可以再加一句‘功在當代’了。”

葉川搖了搖頭，“秦王啊，可能是怕拖得久了，會人亡政息；可能是好大喜功，不肯讓給後人；也可能就是不識民情，不恤民力。

“時間就像這條東去的運河，已經把當時的一切全部淹沒，何況其本來就因為貴族叛亂難辨真偽，只能等待可能的考古發現了。”

陽光溫暖，春風溫柔，開闊的視野很適合舒展胸襟。朋友們在觀景臺又待了一會，跟著葉川，走向之前上來時過門不入的紀念館。

它的外形是波浪之上一艘滿載貨物的內河木船。紀念館正面很寬，面積應該不小，但高度很有限，裡面應該只有一兩層。

葉川之前就訂好了票，這會就開啟手機，在檢票機上掃描一下，工作人員看看螢幕，數數人數，安檢之後，把一行人放了進去。

過了名人題詞的影壁，朋友們就看到地上一個巨大的沙盤，被一圈齊腰高的欄杆和玻璃圍在中間，展示著整個運河流域的全貌。

大略看了看做工精細的沙盤，朋友們按照牆上和地面的方向指引，沿著拐來繞去的動線提示，開始慢慢參觀。

紀念館裡分為三大塊區域，分別是運河的科技創新和原理展示、運河的修建過程和維護歷史、運河的突出貢獻和史料軼事。

第一塊區域裡，大家看得最是認真，很多東西用言語無法說清，搭配圖片、影片和可以互動的實物模型，立刻一目瞭然。

正巧前面有一群小學生，被學校和教師帶過來參觀。紀念館安排了輔助說明的小實驗，和孩子們的笑臉映襯，顯得更加有趣。

第二塊區域裡的內容，和葉川在車上的介紹有部分重合，卻又沒有他講得吸引人，大家就快步透過，只看他沒有提及的。

挖掘之前，水工們詳細計算了媯水和嬴渠的水量比例，運河的寬度、深度都不是能輕易修改的，否則就會影響枯水期的行船。

如果只是為了完成王朝安排的政績工程，隨著後世經濟的發展，這條不能改動的運河，終究要被船隊堵滿，然後被時代拋棄。