第293章 登機

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從家中出發，不是在旅行的中途，不需要長時間休息來舒緩疲憊的身心，所以陳夏和莉莉到達機場的時間，距離起飛不久。

閒聊了半個小時，兩人乘坐小型擺渡車，從專用通道登機，在空乘人員的引領下，走到飛機二層前部的包廂式頭等艙。

礙於環境，兩人不再開啟下一輪話題，而是就此分開，進入過道兩側各自的座位，等待啟航。

陳夏按下門邊醒目的按鈕，關閉幾乎觸及飛機頂壁的輕薄移門，摘下墨鏡和口罩，仔細打量這個將要共度大半天的小空間。

南都到埃諾爾，需要從大洋的上空，跨越接近半個星球。這麼長的飛行距離，在技術的上限之下，越是大型的客機，越是能抵禦不測的氣象變化，就越是安全。

去年那次，是埃諾爾市政廳出面，向萊努第二航空公司租了一架最大載客量240座的中型客機，把工作組一行百人接了過去。

雖然在理論上，中型客機具備跨越遠洋的飛行能力，但為了規避可能的風險，還是要在大洋中的航空樞紐稍作停留，進行機體檢查和油料補給。

整個20小時的行程，其實只有17小時在天上，還有3小時，是遊客們在早就停止噴發的死火山島上閒逛和休息。當然，永不疲倦的購物黨們，把時間都泡在了免稅店裡。

與公務出行必須低調，花費必須經得住審計的情況截然不同，莉莉使用騎士團劃撥的款項，與萊努的納稅人分毫無關，自然要訂最好的飛機，享受最好的服務。

這架飛機也屬於萊努第二航空，是當今世界上最大的機型之一，最多可以容納510名乘客，15小時的飛行途中也不會落地修整，而是直達埃諾爾城南的“自由玫瑰”國際機場。

陳夏轉頭，看向餘光裡一直變動的畫面。座椅前方有一張寬大的桌面，桌面後的隔斷上鑲嵌著一大塊螢幕，裡面正在播放這款機型的介紹。

經過多次政體更迭和政治波動，萊努貴族們的權利幾乎被削弱殆盡，但最後一任希爾伯特侯爵的影響力透過星辰騎士團綿延至今，沒人敢直接取消貴族們僅剩的頭銜。

藉助著舊日的聲望、虛無的頭銜、理智的投資和一些運氣，很多千年前的貴族家系，從歷史的車轍中留存下來。羅洲最大的飛機制造商，就屬於其中一家。

進入新的千年後，維爾德飛機制造公司修改了新飛機的命名規則，以首飛年份的後三位數字，作為型號的區分，綴在“維”字後面。

維005就是這麼一款在2000年開始立項研發，被公司視作最大王牌的機型。它的內部座位，被劃分為三個不同的等級，由低到高分別是經濟艙、商務艙和頭等艙。

經濟艙的座位10個一排，共430個；商務艙的座位8個一排，共72個，主要加長了前後距離；頭等艙的座位4個一排，一共只有8個，僅從佔比就足以稱得上“尊享”。

所以即使上次的實際人數，只佔了座位總數的一半，但因為整個飛機都是經濟艙座位，每個人能夠享有的空間，依然遠不能和這次的頭等艙相比。

頭等艙座位的前後左右，都要比經濟艙寬敞得多，皮革座椅上鋪著純白的絨布，絨布上繡著萊努第二航空的標誌，一隻紅橙黃綠藍紫的六彩蝸牛。

陳夏把手提箱放進門口的儲物櫃，然後握住座椅兩邊的把手，向後坐進絨布的包圍裡，臉上立刻露出舒服的表情。

她靠在椅背上，看向座椅左側靠近舷窗的微型吧檯，抬手就能觸及的位置上，有朝向座椅的三排按鈕，微弱的光從按鈕鏤空的圖案下透出來，按鈕下方是簡潔的說明文字。

她依次試試前三個按鈕，發現舷窗的遮光簾都是雙層的，第一層能透過部分光亮，第二層可以完全遮擋。三扇舷窗的每層遮光簾，