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的油條麻花，先前他請我和幾位村老過去，竟然是商量鋪路修橋的事兒！”
鋪路修橋？
這事兒十年前駱家也做過，楊若晴和駱風棠牽頭的。
“咱村裡的幾條青石板路，還有村口那條，都是幾年前晴兒和棠伢子出錢修的，都還好著呢，為啥還要鋪路啊？”孫氏不解的問道。
楊華忠有些興奮，拿了幾顆花生在桌上擺出道路的造型來。
“當年晴兒和棠伢子修的是這幾條，如今永仙要修的是這條大路，徑直通往清水鎮的那條。”他道。
“呀？那條路老長了，有好幾十裡呢！”孫氏道。
楊華忠道：“將近三十里，永仙說了，他打算先修十里，從咱村村口開始，好讓咱村的村民們出行的時候這十里地是好走的，不然下雨天一路泥濘溼滑。”
楊若晴在心裡盤算了一番，修十里路，少說兩百兩銀子打底。
即便她手裡有運輸隊，那條三十里的地她都沒想過要修。
為啥？
修路的成本大，但這不是主要原因，主要原因是沒必要。
這個時代沒有高速公路，沒有柏油，所謂的修路其實也就是重新鋪砌石頭子和泥漿。
被無數車馬碾壓，幾場雨水沖刷，很快就變形，意義不大。
即便修了家門口的這三十里地，可運輸隊是要跑遍大半個大齊的，總不能處處修路吧？
所以她把修路的成本加在改造運輸隊的車馬輪子上，打造出一種不管是平地還是坑窪泥濘地都能碾壓行駛的輪子，她把這種改裝後的車馬稱之為‘越野’。
“修十里路那也要好多錢吧？”孫氏一臉的驚訝。
“十里地打底兩百兩銀子。”楊若晴道。
“這還只是用普通的泥沙和碎石頭子，倘若全用厚重的青石板來鋪路，成本再翻三倍。”
聽到楊若晴這麼一說，孫氏掰著手指頭算了下，嚇了一跳：“呀，照這麼說，修十里地少說二百兩銀子，往多了得六百倆銀子啊！”
楊華忠眯了眯眼：“永仙當著我們的面許諾，說先修十里，接著再往後修，最後打通跟清水鎮之間的路，到時候每隔十里地兒就立個碑，碑文上要刻寫清楚，某年某月某日，某某人斥資修路，這路要是真修成功了，那碑文寫得一清二楚，將來後人們看到，永仙可謂是功德無量啊！”
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