第八十八章運輸公司發展加速

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“有火車站的運輸方式做參考，我基本上能明白要如何做。”李曉華聽了解釋，覺得難度不是很大。“我回頭聯絡幾個中轉站的負責人，一起商量一下，再把操作方案送過來。”

他的見識有限，就怕去做自己沒有頭緒的工作。

現在阿文解釋得這麼清楚，又可以借鑑火車站的運輸方式，他覺得信心很足。

“收貨點也不必一次全部建起來，可以先在中轉站附近建一個，等工作流程熟悉了，再爭取在每個區的核心位置，都設一個點。”謝秀文再次強調不要匆忙，有了成功經驗，再以點帶面，擴大到整個城市。

六七十年代出生的人，都過份相信人的主觀能動性，認為只要一直努力，什麼目標都能實現。

比如人有多大膽，地有多大產，趕英超美等等。

謝秀文就碰到過爸媽拿出這些口號，來反駁別人的效率問題。

她擔心自己提出這樣大的目標後，李曉華及其手下，為了早日完成自己的任務，片面追求速度，忽略了質量。

那樣的話，後果就會很嚴重。

“阿文你放心，我會在每一步操作前，都拿出可行的方案，再安排人去做。”李曉華見她擔心，笑著下了保證。

接手運輸公司後，確實有手下追求效率，不顧實際情況，不斷向他要錢要人。

被他教訓過後，才有所收斂。

他研究過謝秀文的成功經驗，發現她不管做什麼，都遵循一個原則。

第一，目標必須定得長遠，這樣才能更好地制訂計劃。

第二，具體操作前，必須有完整的計劃，包括開一家普通的服裝店和小吃店，絕不會頭腦一熱，衝動之下把店租下來。

所以別人不管做什麼，成功和失敗往往對半開。

而阿文接手的所有專案，全部取得了成功。

短短兩年多，從當初的幾萬收入，到現在的幾千萬，整整提升了上千倍。

他自認為掌握了她的工作方式，所以每次有新的計劃時，都會強迫自己冷靜下來，先做一下詳細的計劃，免得衝動之下，做出錯誤的決定。

“你能做這個保證，我才敢放心把工作交給你。”謝秀文沒想到他會這樣說，倒是高看了一眼。“接下來運輸公司這邊也得重新調整，以後你依然負責運輸公司，下設兩個子公司，分別是快遞公司，和長途運輸公司。”

運輸公司負責大方向的把控，比如調查市場，在哪個城市設點和中轉站等等。

而快遞公司負責在城市中間，實現短時間貨物運輸。

因為要保證速度，所以收費也比較高。

謝秀文計劃提前把快遞公司搞出來，只是現在條件還不成熟，所以很難做到前世那樣。

只要大方向對了，一步步發展，總有一天會成功的。

而長途運輸公司，則代一些中小公司，跑長途運輸，主要是固定客戶為主。

這個只能算是給火車貨運查漏補缺，或許某一天會失去這一塊市場。

不過也不用可惜，到時併入快遞公司就行。

現在會分開，是為了方便管理。

畢竟快遞這一塊管理已經非常複雜了，如果把長途運輸併入裡面，只怕沒有人能符合自己的管理要求。

“那幾個中轉站怎麼辦？”聽她這樣安排，李曉華擔心地問。

現在自己的主要工作，其實是以中轉站為中心，運輸車輛和頻率，全是圍繞貨運在轉。

沒有了這個標準，自己的工作就會失去方向。

“你的主要工作是兩方面。”謝秀文幫他調整工作思路。“一方面是根據中轉站交上來的運輸要求，安排車輛，另一方面，則根據貨運點的要求，合理調