第306章 模組改進

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不到半年，由於高層開始重視研發人員和工作人員的居住和後勤保障，所以川渝戰鬥機研發中心的面貌大變，無論從住宿環境還是飲食條件，都有相當大的改善。

這一點讓李樹很欣慰，這說明國家尖端工業的大發展，帶動了各行各業的經濟發展，國家有錢搞好這些了。

遙想另外一個時空，研發中心的各方面條件都還相當艱苦，那個時空能造出大國重器，後勤保障和待遇更好，那人員的積極性和創業熱情能進一步被調動，這個時空能造出更好的。

這次來，李樹成了深度參與戰機專案的研發人員，他也首次被允許進入總裝車間。

目前試飛型尖10已經開始部分總裝，總裝車間內的職工正在緊張的裝配。

現場看下來總裝車間的自動化程度依舊不高，很多安裝過程，還是大量由人工來完成，效率看下來不高，未來量產的話，大規模產量是個問題。

很顯然，進口定製型的工業機器人被禁止運到國內的軍工企業。

原因有二，一方面如果是以軍工企業的名義去西方採購這些工業機器人，那西方絕對不會買，另一方面如果民用的方式去採購，那將會被安裝衛星定位，有相關的程式鎖，後續的維修保養不可能把外國人帶到這種軍工企業。

由這個現狀，李樹得出結論是，相關的工業機器人產業，要開始鋪開搞了，這是軍工、航空航天各領域都急缺的。

透過透視掃描來看，十二萬多大大小小零件的安裝井然有序，不過，由於是人為操作，不可避免的存在一些疏漏，李樹一一指了出來，讓研發人員頗為驚訝。

李樹沒做過多解釋，而是說出於經驗，隨即話鋒一轉的提醒下一臺戰機的零部件要加入模組化組裝和防呆機制，並且要分割槽分塊的反覆檢查。

李樹承諾說未來熊貓軟體將針對戰鬥機組裝涉及相關的提示同步軟體，透過監控攝像頭的智慧識別，輔助安裝人員操作的同時，還能指出安裝上的疏漏。

這聽起來相當科幻，不過李樹有信心，熊貓工業軟體和振藍新生產的監控裝置已經具備一切條件去搞這種人工智慧識別輔助生產的裝置。

這算是振藍第一次在人工智慧上的嘗試，以這個契機，振藍將開始人工智慧領域的大規模研究。

從裝配車間出來，李樹跟著領導去了研發會議室，就剩下兩成未完成的專案進行攻堅討論。

就航空發動機的部分，李樹認為材料方面已經問題不大，在工藝再進行再升級再改進，就能補齊短板，關鍵還是加工問題。

李樹指出由於現在渦輪扇葉的精密性還不夠，在超高速和超高溫運轉的過程中磨損程度大，是造成使用壽命未達到預期的主要原因。

而燃燒室的問題也同樣如此，由於加工精度的問題，其表面不均勻，存在難以克服的小凹坑，導致其承受的極限溫度也不能達到預期。

這兩個問題，李樹決定建議研發中心引進振藍新的五軸版ZxZh-666-3改進型數控機床，減少人工操作。

研發中心的領導也沒覺得李樹是在推銷，拍板了這個建議。

航空發動機方面的問題找到了解決思路，接下來就是駕駛艙和頭盔模組，這兩個模組其實問題不少，屬於牽一髮而動全身的模組。

出於穩定性的考慮，駕駛艙和頭盔模組的設計還不敢太冒進，設計思路還是傾向大規模使用機械儀表盤和機械傳動的控制模式。

而瞄準和雷達探測顯示是類比電路，而不是當下先進的數位電路，雖然穩定，不過存在誤差，總的來說走的還是舊的俄式思路，操作不夠人性化，存在誤操作和誤判的可能性。

頭盔也是一樣，其光學輔助瞄具雖能滿足基本功能，不過輔助識別和