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中午的燕京市豔陽高照,工業部辦公樓所有辦公室裡的老式電扇響個不停,就好像交響樂一樣。

在午飯時間,交響樂慢慢的淡出,唯有在辦公樓角落裡的“高技術指導處”的辦公室的電扇依舊在執行,像是獨奏一樣。

午飯時間,高技術指導處其他同事都端著飯到辦公室外一邊看風景一邊吃,享受唯一的中場休息時間,唯有李樹一個人在辦公室埋頭苦幹。

李樹在郝處長的默許下,放下了業務工作,開始幹那個別人看來不可能完成的任務。

剛才,在辦公室同事們驚奇的眼神中,李樹支起工程圖紙畫板,有模有樣的開始畫發動機圖紙。

直到現在,同事們討論的唯一話題,還是李樹要一個人畫發動機圖紙的事情。

其他人根本不相信,李樹能單槍匹馬搞出一臺發動機的圖紙。

事實上,正常人也確實沒法一個人搞出發動機圖紙,只有李樹這樣腦中帶個“外掛”的人才行。

既然做出圖紙,那得是國內能造出來的東西,而非外國代工或者零部件還要外國件得發動機。

李樹照著這個思路,從已經升級到等級2的“超級資料庫”裡挑出一臺卡特彼勒的完整版5bF3的六缸柴油發動機作為設計原型,開始了開發工作。

人型繪圖軟體和印刷機一旦開始工作,根本顧不上吃飯。

為了讓這個發動機看起來像是一個人做出來,不顯得那麼超能力,李樹故意留下一些小錯誤,等著後期非要正式投產得時候再修改。

而且圖紙的規整程度,也被李樹做了些許修改,在不影像精度的前提下,讓其看起來更像是手繪的一樣,而非是國內幾乎沒有的工業軟體繪圖。

發動機這種東西,沒個長期的技術積澱,肯定造不出合格的商用產品。

好在國內的重型工業發動機不是白紙一張,有一定的基礎。

加上這種大型發動機,對於工藝精度要求不像汽車發動機那樣高,李樹估計目前國內應該有能力造出來。

從黑科技系統提供的卡特彼勒的5bF3發動機全息圖紙和相關資訊來看,實際上還是六十年代的柴油發動機不斷更新改進而來的。

其只是相關的曲軸、凸輪軸和缸體,電子元器件有了強化,其實用的還是六七十年代老的內燃機技術。

這讓李樹聯想到,其實從這個年代開始,傳統的內燃機,已經開始出現瓶頸,可以遇見,未來內燃機將會像是目前國內火熱的收音機一樣,成為夕陽工業。

用了不到兩小時,人形印表機李樹就把三十張工整的圖紙畫出來了,被李樹命名為xRbS2b型號的發動提圖紙就完成了。

為了表現出一副努力的樣子,李樹並沒有忙著交差,而是把這臺發動機的相關製造工藝也高了出來,缸體鑄造所需的金屬材料的配比、研磨、拋光公差,全都有詳細的說明。

一時興起,李樹根本停不下來,把島國人提供的圖紙空缺的變速箱、液壓桿、液壓泵等較精密的部件都補齊,還對島國人的圖紙提出了改進意見。

這是極其耗費腦力和體力的事情,李樹在畫完最後一個液壓泵的圖紙,是在撐不住,竟然睡著了。

在睡著前,李樹強撐著打架的眼皮看見自己辦公桌上的鬧鐘,時間來到了五點。

……

當李樹再次醒來的時候,他聽見的是佟磊說“吃飯”的聲音。

隨後,李樹聞到了飯菜的香味。

李樹吃了一個星期的炒雞蛋,煮雞蛋,今天竟然聞到了紅燒肉的味道。

這個年代物資雖已經不像七八十年代那樣緊缺,不過紅燒肉依舊是逢年過節才能吃到的。

“快點吃飯吧,今天食堂伙食

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