第49章 緊急調運

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就算是在未來，國內也有將近一半的同胞沒有坐過飛機。

要從港澳把軸承運到燕京，恐怕只能走路上漫長的貨運渠道了。

李樹思想上已經做好了驗收再延後一個星期的思想準備，剛準備向工業部羅領導彙報的時候，手機再次響了起來。

在92年，作為系統認定的“外掛”裝置，手機總能帶來好訊息。

李樹剛接起來，便聽見交通部副部長佟廣富的聲音。

佟廣富先是好奇的問了一番李樹為什麼會有手機的事情。

在這個年代，副部長都還沒有配手機，他一個小科員先用上了，著實很扎眼。

李樹說是為了溝通方便自費買了一個，耗盡了他從小到大依賴攢下的全部積蓄。

這樣聽起來，才顯得合理一些，佟廣富這才問李樹：“小李我這邊的貨運渠道溝通的差不多了，軸承什麼時候到鵬城？這都快十天了，你小子也不給我個訊息。”

李樹趕忙道歉，由於他實在太忙，每天只睡五個小時，大腦在超負荷運作狀態，所以這個事情忘了一干淨，人家一個副部級領導為自己忙前忙後，自己竟然沒想起來。

“佟副部長，這是我的重大工作失誤，請你處罰我吧，我認罰……”放了人家大領導的鴿子，也不用遮遮掩掩的解釋了，越解釋，越說不清楚，低頭認錯是最好的出路。

“算啦，你小子太操心我也是知道的，羅領導和我說起過你，說你比我們還日理萬機，你現在告訴我具體時間，我聯絡人，儘快的把東西運過來，我聽說四天後你們就要驗收了。”

李樹弱弱的告訴佟廣富，現在軸承才剛剛從日本發貨，還沒到港澳。

這時候，精通運輸時間的佟廣富，開始給李樹計算起物流的大概時間。

佟廣富分析，從日本到港澳走快速特別通道的海運，至少也要三天，而從港澳到鵬城即便走快速通道，也要一天，這樣一來四天的時間就用完了。

而從鵬城到燕京，即便走空運，也至少要半天，滿打滿算下來，驗收的日期恐怕要往後延至少兩天。

李樹佩服佟廣富的運籌帷幄，計算出來的貨運時間竟然和自己的不謀而合，自己可是在黑科技系統的估算下得出的結論，人家口頭就算出來了，只能說能坐到這個位置的人，並不簡單。

“佟副部長，能不能直接從港澳直接空運到燕京呢？”李樹弱弱的問道。

電話那頭沉默了一會兒，然後回覆：“這個我要去看看有沒有湊巧了。”