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坐在飛完德國漢堡的國際航班上,李樹的思緒被帶到了航空工業上。
在去德國之前,李樹和林金東去了一趟川渝的尖10研發中心。
這自然是特許的,李樹提供了工業設計軟體和風洞模擬器,研發中心早就想請李樹進行一系列的調教和答疑,不過礙於李樹很慢,無法脫身,所以一直擱置。
去了研發中心看到工作人員在篳路藍縷的條件下,依舊能保持高昂的鑽研精神和專業的態度,李樹不禁敬佩這些勇士,正是他們鑄就了華夏的鋼鐵脊樑。
看到這些,李樹就認為毫無保留的把熊貓工業軟體以低價出售給他們,是一件正確的事情。
從前,一款戰機的紙質圖紙有上噸,現在有了工業設計軟體之後,設計精度和便利性好了不少,同時李樹哈在工業軟體資料庫裡提供了很多經典設計,研發中心的設計人員如虎添翼。
同時,由於有振藍提供的高精度數控機床,發動機的工藝已不成問題,雖說部分材料難題還在解決中,不過評估下來,國產自主戰鬥機用航空發動機的進度已經達到百分之八十,按期交付,已經掃清障礙。
不過,還是有現實硬體短板的。
研發中心的條件和歐美髮達國家還有不少的差距,風洞實驗室的感測器太老舊,對於風洞中氣流的流向感應並不準確,在裝置上呈現的資料也不準確。
同時給戰鬥機油泥模型的切削作業,完全由人工完成,存在不小誤差。
對於這兩個短板,李樹當即做出承諾回針對性的進行研發,風洞實驗室的專用感測器和控制系統對於目前李樹的技術儲備來說難度並不大。
為了提高油泥模型切削作業的精度和效率,專用的切削作業機器人倒是需要進行專門研發的專案,除了要害部門能用到,民用領域的汽車研發也能用上。
不過李樹分析之後,認為只需要對ZxZh-666型數控機床進行改進即可成為專用的機器人。
至於航空發動機上的部分鈦合金和高強度、高耐熱新材料,李樹說他將會建議科學院材料實驗室進行專門立項,加快研究進度。
在承諾給研發中心解決困難之後,研發中心主任成偉抒發了被卡脖子之後豁然開朗讓成為感激涕零之情。
“你們在隱秘的角落為國鑄劍,振藍回不遺餘力的支援!”李樹慷慨激昂的回應道。
直到美麗的空姐開始發飛機餐的時候,李樹才從思緒中脫離出來。
飛機餐是德國風味的,源自包裝食品的香腸和烤豬肘,外加麵包和沙拉的餐食味道很一般,僅作充飢用。
而坐在李樹周圍的全是不知國籍的老外,也沒法聊天,所以整個旅程是極度無聊的。
李樹閉眼開始檢視超級地圖下的德國。
目的地漢堡是德國第二大城市,工業製造中心和視界第二大飛機制造中心,還是世界級的大型港口,從這個年代看下來,其比國內先進不少,是一個讓人流連忘返的地方。
前世李樹沒少來歐洲,現在的歐洲和二十多年後的歐洲變化極小,不像現在的華夏和二十多年後的華夏變化那般巨大。
李樹特地把視角拉到了漢堡港,檢視目前漢堡港是否有自己貨船可操作的空間。
李樹此行除了去捉鬼,還要去漢堡港口打通海上交通線。
未來隨著華夏開放程度越來越高,賣一些電子產品過來還是有可能的。
德國雖擅長製造精密機械裝置和汽車等產品,不過一直不擅長製造電腦、手機之類的消費電子產品。
李樹有信心在德國讓振藍的電子產品站穩腳跟,這條交通線除了從德國運回華夏稀缺的可供模仿研發的工業產品之外,還要賣電子產品來德國。
在
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