第151章 佈局正在改變格局

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大熱天，李樹坐著賓士車往往興華-小松合資廠去參加活動。

不得不說，賓士車的舒適度，要比自己那臺捷達要舒服不少，李樹想著是時候給自己換臺車了，否則在路上開個捷達，有時候會被路上的好車按喇叭，時間一久還是有怨氣。

在工業設計軟體匯出到電腦上進行最後收尾工作的時候，李樹受邀參加興華-小松合資廠的第一萬臺挖掘機下線慶祝儀式。

這種虛浮的慶祝活動，李樹本來是不想參加的，可僑資的吳有成派車到公司門上請李樹去，還是要給人家這個面子的，據說這個活動有很多燕京市的領導參加。

吳有成在儀式開始之前滿臉傲慢的微笑，逢人就吹噓目前合資廠的“豐功偉績”，彷彿這一切都是他一個人的功勞。

倒是小松方面的日方代表很低調，並沒有多說什麼，不過看得出他們對吳有成的表現很鄙夷。

似乎只要有錢賺，小松方便對吳有成的張揚可以無視。

李樹被燕京市委派為興華-小松方面的技術顧問，還是有一些發展建議方面的責任的。

小松目前的中級挖掘機pc20mR目前百分之六十的部件已經實現華夏本土化生產，不過小松的利潤抽成，還是一點沒少。

之前李樹向燕京市相關領導提過，現在正在協調進行利潤分成的博弈，據說小松方面已經鬆口，同意讓出一些利潤。

讓出利潤意味著可以使挖掘機的售價進一步降低，這對於國內的重型裝備普及是大有裨益的。

說到底，小松還是懼怕失去華夏龐大的市場。

同時由於振藍的存在，國內的徐工和三一重工正在飛速發展，在中低端挖掘機的效能上，已經不亞於他們了，出於長遠考慮，他們自然要做出價格上的讓步。

在儀式結束之後，李樹剛準備走，卻被吳有成叫住。

吳有成乾巴巴的向李樹感謝了半天之後這才說明來由，原來他想給挖掘機漲價，進一步提高興華方面的利潤空間，而他希望李樹和工業部相關部門領導協調一下，儘快漲價。

李樹心裡暗罵mmp，像是吳有成這種贅婿，真是不識好歹，總是想出這種涸澤而漁、殺雞取卵的商業策略，但凡看到有那麼一點小利就抑制不住衝動。

出於禮貌，李樹耐心的解釋道：“目前制定的利潤策略是最為健康的狀態，利於國內工業建設的同時，興華也賺到了最多的錢，如果漲價，在短期內的確可以增加利潤，不過產品力會下降。”

“要掙錢啊，大哥，薄利多銷的可不是咱們包家的生意策略，小松做不了我們做別的品牌，日立、卡特、利勃海爾，那股來做就行，管他呢。”吳有成一臉興奮道。

李樹差點沒忍住罵吳有成，而是勉強擠出笑容道：“目前的價格保護是長期的，漲價行為恕我幫不了你。”

聊天在不歡而散中終結，李樹匆匆離開，李樹推測，如果這吳有成還是這個見利忘義的狀態，可以去找包家老爺子反映一下他這個目光短淺的贅婿了。

在李樹和吳有成商討完之後綱要離開，日方總經理竹內聯山又找到李樹。

竹內聯山謙恭和李樹寒暄了一番之後，提出了未來將要把小松的高階型的重灌備轉移到華夏生產的想法。

一陣頭腦風暴之後，李樹看到了情報分析提供的資訊。

如果按照不加干預的歷史脈絡來看，小松挖掘機的高階產品，是在十多年後才進入華夏進行合資生產的。

這意味著，目前振藍提供的代工已經達到了他們高階產品工件的要求！

高瞻遠矚的佈局，已經不知不覺中改變了一些格局！

李樹第一次感受到了自埋頭苦幹以來的成果，還是小有成就感的。