第八百零一章 自古深情留不住，唯有套路得人心（五）

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這件事。”

“後來我還在報紙上看到相關報道，並把這件事當作談資和幾位客人分享過。”

“其中一位在紐約城市大學工作的客人，在聽到我提起這個新聞時，說他在西奈山醫院心臟外科工作的朋友認為～”

“如果能把修建地鐵隧道的工程師，請到實驗室裡講解一下他的經驗，肯定會讓研究血管內支架的專家獲得更多靈感。”

“地鐵隧道？”

“是啊。”

“西格瓦特教授在接受採訪時，也曾說過～”

“他對血管內球囊支架的靈感雛形，就是源於在一次偶然間聽到朋友講起。。開鑿隧道時會使用波紋鋼鑄件鑄成的拱形結構作為支撐，使隧道不會發生突發性塌陷的危險。。”

“為此，我還特意找到一位在紐約地鐵工作的客人，從他那裡瞭解到紐約地鐵因建成時間太久，許多條隧道都需要定期檢查、進行加固，才能保證地鐵的正常使用。”

“而要更換那些支撐著隧道的老舊鏽蝕鑄鐵構件，只能把新鑄件製造成更便於運輸和安裝的散裝零件，到現場重新組裝起來。。”

“所以那位在紐約地鐵工作的客人，向我玩笑道～我們都是搭積木的工人！”

“。。”餐桌上的幾人都沉默看著大衛，沒說話。

坐在大衛對面的莉莉絲，眼裡閃過一抹“亮彩”，接著舉起酒杯的動作，向他豎起一根大拇指。

剛才一直默默“打醬油”的保羅·薩繆爾森教授，看到眼角看到了莉莉絲的小動作，微笑著向大衛說道。

“你還知道些什麼？一起說出來吧。”

“ok～”

大衛見眾人都停下用餐動作看著自己，索性放開了繼續說道。

“那位在地鐵工作的客人，喝多了之後還對我講了許多有趣的事情。”

“比如，地鐵使用的鋼軌是一根根拼接而成。”

“地鐵工程師在設計施工、檢查維修的時候，同樣也考慮到了鐵路鐵軌會遇到的問題，熱脹冷縮！”

“不管我們在乘坐火車還是乘坐地鐵，都會感覺到車廂在行進時會經過無數個鋼軌連線處，產生有規律的震動和噪音。。”

“而這種有規律的震動，如果恰好處在統一的頻率上，就會讓鐵軌與地基形成共振，並向四周傳出具有破壞性的振動波。”

“所以。。”

“咳！”巴特萊教授忽然輕咳了一聲，直視著大衛用眼神告訴他～別囉嗦！

“嘖。。”大衛用手拍著額頭，向眾人笑著說道。

“抱歉，我總是愛跑題的老毛病又犯了。。”

“讓我們說回正題！”

“其實我覺得，西格瓦特教授提出的球囊擴張器，並不適合長期被放置血管裡。。”

“因為血管就像一條埋在地下的輸油管道，每時每刻都要不停的工作。。”

“如果它發生了堵塞，我們第一時間會想到的是查詢堵塞點，用工具對它進行不具有破壞性的疏通。。”

“當然了～”

“也有可能會遇到這條輸油管道年久失修，無法採用疏通手段一勞永逸的解決它。。”

“那我們就要換一種思路，採用疏通加擴張的方法，使它。。”

“我明白了。”老戴維雙手交叉放在桌上，扭頭看向巴特萊教授，說道。

“大衛說的自膨脹式網格狀血管支架，我也只是聽一位提起過對它的設想。。”

“因為製作它的難度，一點也不低於製作計算機內部結構最精密的晶片，需要很多時間和資金。”

“所以。。”

“嗯。”巴特萊教授聽到老戴維的解釋，目光看向大衛微笑點頭，