第四百四十七章 倫敦行（二）消費

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倫敦。

臨近傍晚。

天上的烏雲，逐漸散去。

朗廷酒店，一層下午茶餐廳。

紐約cia主管埃茲拉·克里莫，給大衛安排的“嚮導”費爾，此刻正神情輕鬆的望著陷入了思考的大衛·科爾曼～

幾分鐘後。

大衛伸手端起了茶杯，輕抿了一口，笑道：“抱歉～我走神兒了！”

“我們。。繼續？”

“您請問！”

“呵呵～叫我大衛！”

“你也不要太客氣了～”

“ok～”

“那現在的倫敦金融城裡，都有什麼？銀行？保險公司？證交所？”

費爾慢慢放下了手中的茶杯，沉吟了下，說道。

“它。。並沒有人們想象的那樣神秘～”

“金融城，內部的機構、公司非常多～城內的普通工作人員，有近30萬人！”

“金融城的中心，有一座沒有窗戶、形似堡壘的八層大廈～”

“它就是曾被稱為“銀行之王”的英國中央銀行——英格蘭銀行。”

“圍繞在英格蘭銀行大廈周圍的建築中，是幾百家國內外銀行、保險公司、證交所、金屬商品交易所、期貨交易所等等～”

“由於金融城裡面的空間有限，許多世界排名500強的企業和許多外國銀行，只能在金融城內設立一個分公司、辦事處，或者。。一間辦公室～”

“所以，我無法給您一個更滿意的答案和數字。。”

“不過，我這裡有一些很有趣的資訊和資料～您應該會感興趣！”

“首先，是金融城內的銀行～”

“從二十年多前、50年代後期開始，金融城內的外國銀行數量，逐漸增多了起來～”

“導致外國銀行們進入金融城的原因，就是56年發生的蘇伊士運河危機！”

“1956年9月，埃及政府強硬的對外宣佈，要收回對蘇伊士運河的控制權～”

“蘇伊士運河最大的股東是英國，佔股44％；其次是法國的一些私人公司，合計佔股50％左右～”

“而在埃及領土中的蘇伊士運河上，每年要透過至少1億噸以上的貨物～其中有60％，都是運往英法兩國的、產自中東地區的石油！”

“另外，還有40多個國家的海運公司，都在使用這條運河，來往於歐洲各國，運送商品～”

“英國和法國作為運河的最大股東，派出使團和埃及進行了一連串外交會談，無果後，決定對埃及發動戰爭！”

“當時，英法聯軍和埃及，雙方軍事實力相差非常懸殊，勝敗本來不難預測～”

“但是！”

“英法聯軍出兵僅僅一個周後，英國就被迫接受了聯合國的停火協議，並最終在56年12月，做出了撤軍的承諾～”

大衛緊皺著眉頭，插嘴問道：“一週？？”

“對！一週！”

費爾嘴角升起了一絲微笑，解釋道。

“其實，埃及政府準備對外宣佈奪回蘇伊士運河控制權。。之前！英國政府，就已經知道了埃及政府的想法～”

“可他們的注意力，並沒有放在埃及的身上～”

“從二戰之後的1947年～1972年，英國因為國力衰退、財政收入降低、財政支出猛增、軍力大減、欠下鉅額戰爭國債、殖民地紛紛宣佈獨立等原因，共計爆發過14次英鎊危機。。”

“而發生在1956年的那次英鎊危機，最為特殊！”

“自從1947年英國頒佈了《蒙巴頓方案》，實行印巴分治之後。”

（印巴分治：英國統治下的英屬印度解