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今天是除夕,在熊文斌家吃過飯,沈淮就與成怡告辭離開,可剛出巷道沒開多久,就看到此前停在熊文斌家院門外的那輛桑塔那從後面跟上來。
沈淮放緩車速,桑塔那跟上來,在機動車道上也沒有辦法停車下來,坐在後座的劉繼周搖下車窗,探出頭來打招呼:“沈書記……”
沈淮沒想到劉繼周離開熊文斌家,人並沒有回去,整個中午都守在巷子外等他,跟劉繼周說道:“我住月牙湖那邊,你們車跟在後面過來,大街上說話也不方便。”
沈淮住在東城門外,其實離市裡也不遠,他就在前面開車帶路,帶著劉繼周、劉靜父女坐的桑塔那進了月牙湖小區裡。
到小區樓前停下車來,見劉繼周的司機下車來開啟後備廂裡提了一溜東西出來,沈淮對劉繼周說道:“劉廠長,你應該有了解我這個人的……”
劉繼周示意司機將東西放回後備廂裡,笑道:“逢年過節,送些不值什麼錢的年禮,也是傳統跟心意。早前就想過來拜訪沈書記您,但原野汽車工業公司那邊,也沒有誰知道沈書記您家住哪裡。”
“你離開原野也有六七年時間了吧,現在還跟集團的老同事保持密切聯絡?”沈淮問道。
“我八三年從部隊退伍進集團,當時還是淮海汽車廠,到九二年底才離開,還有一些同事、朋友留在集團,都還保持著聯絡。”劉繼周說道。
沈淮見劉繼周坐著、站著都給人堅毅、鋒銳的感覺,沒有尋常人到中年的圓滑媚俗,而且聽人說劉繼周在治廠管理上都有著極為鮮明的硬朗作風,大概都是他十五六年前在軍隊裡養成的習慣。
司機坐進車裡等候,沈淮請劉繼周父女跟他們上樓坐坐去。
到家,成怡她媽打電話過來,沈淮讓成怡跟她媽通電話,他親自沏茶招待劉繼周、劉靜父女。
沈淮雖然讓唐寶成從省經貿委那邊瞭解到省內汽車產業發展現狀的一些材料,他也重點關注到東獅汽車廠的情況——畢竟省內能成為趙沫石下手目標的物件也就這麼兩三家——不過,沈淮對劉繼周這個人除了一些不多見的公開報道,也沒有更深入的瞭解跟認識。
沈淮將熱汽騰騰的茶遞過去,坐下來問劉繼周,說道:“我看過的有關東獅的材料不多,我記得東獅汽車廠八九年還只生產農用車時,就實施承包制,當時的承包廠長叫劉建,跟劉廠長你是什麼關係?”
“劉建是我二叔,”劉繼周說道,“七七年時,他是鄉里的幹事,改革開放,鄉里要搞農用機生產,他負責牽頭籌建,當時的東獅還只是一個小作坊。八九年鄉里搞承包責任制,我二叔就將東獅汽車廠承包下來。九二年底,我叔叔意外出了車禍,當時的情況很比較嚴重,潘園鄉政府與我二叔到集團找到我,希望我到東獅汽車廠工作,我這才到東獅汽車廠當廠長,一干就是七年。我二叔劉建後來恢復健康,見我在東獅汽車廠工作還算可以,就沒有再回東獅汽車廠。他看到當時的東獅汽車廠只有裝配線,而且當時鄉里擔心經營風險,也無意將全部的利潤都拿出來擴大零配件的生產,我二叔劉建就帶著一些人,創辦了籌造廠、變速器廠等企業,專門為東獅汽車生產零配件……但說到後來的垂直供應鏈管理,說實話,我們還是學習了沈書記您管理梅鋼的經驗,東獅汽車向我家族內的關連企業採配零部件,比例從來都沒有超過40%。”
沈淮點點頭,東獅汽車廠是徐城秦江區潘園鄉屬集體企業,單就東獅汽車廠而言,整車裝配的生產環節也略顯得太單薄了些,但加上潘園相關的一些零配件廠,在當前的國內還算是有一些汽車工業的底子,整體規模甚至並不比原野汽車工業集團少多少,但質量則要原野汽車工業集團優質,已經走出野路子的侷限。
“東獅汽車九七年時,也上了一條轎車生產
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